簡介
夜視系統用途
夜視系統能使駕駛員辨別出距離210米左右路旁身著淺色衣服的試驗假人，比氙氣大燈提早41米左右。而在行人身著黑色衣服時，可提早92米左右。這意味著採用夜視輔助系統可以將夜間行車安全性提高125%以上。同時，由於對於潛在危險信息的充分掌握也能夠使駕駛者在夜間駕駛過程中的心理壓力大為緩解，進而使駕駛過程更加舒適放鬆。夜視系統在夜間可以將車燈照射範圍以外的潛在危險情況顯示在擋風玻璃上，從而開闊駕車人的視野，避免交通事故的發生。夜視系統也可以幫助駕駛者在夜間會車出現眩光時看清前方情況。
夜視系統不能替代車燈，它只是一種輔助裝置。由於夜視系統價格昂貴，在美國也只是作為豪華車的選裝件出售。
工作原理
夜視系統主要作用
有調查顯示60%的交通事故都發生在夜間及天氣不好的情況下，主要是因為駕車的視線比較差，汽車速度比較高引起的。尤其是夜間在沒有路燈的道路上行駛，受汽車大燈照射距離的限制，夜間行車會有安全隱患。目前汽車夜視系統主要使用的是熱成像技術，也被稱為紅外線成像技術。其原理就是：任何物體都會散發熱量，不同溫度的物體散發的熱量不同。人類、動物和行駛的車輛與周圍環境相比散發的熱量要多。夜視系統就能收集這些信息，然後轉變成可視的圖像，把本來在夜間看不清的物體清楚的呈現在眼前，增加夜間行車的安全性。車載夜視系統給駕駛者帶來了極大的安全感。據實驗表明，一般汽車等只能照射100m左右，而夜視系統至少可看到450m以外的路況信息，耗電量卻是前照燈的四分之一。如果汽車行駛前方有一個成年行人，一個視力好的司機用近光燈可以在距他88m處看到他，用遠光燈可達到164m，而用夜視系統卻能在458m外發現前方的行人，儘管它在螢幕上只是一個小發光點。另一方面，即使打開汽車前燈也不影響圖像的顯示，迎面駛來汽車的強烈車燈光也不會使夜視系統致盲。此外，夜視系統是全天候的電子眼，在雨雪、濃霧天氣公路上的物體及路旁的一切也都能盡收眼底，大大提高汽車行駛的安全性。目前，越來越多的汽車廠家開始開發和使用車載夜視系統，這不僅能夠提高駕駛安全性，還能夠提高其豪華程度。但由於價格的原因，國外各大車廠只是在其頂級豪華車型中使用了車載夜視系統，如寶馬7系、賓士S級等。但是在不久的將來隨著科技的發展和夜視系統生產成本的降低，車載夜視系統將會全面普及。
