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印度多跨坦克衝擊橋
印度多跨坦克衝擊橋（MHAB）採用卡蒂克（Kartik）裝甲架橋車底盤。但它最終還可能被安裝在無炮塔的T-72M1主戰坦克底盤之上。這種坦克在印度特許生...
基本信息 裝備概述 裝備狀況 構造與技術特點 -
跨線橋
跨線橋為上跨式橫過公路的設施，通常設定在行人、腳踏車和其他車輛橫跨高速公路及一級公路的地點，特別是交通流衝突較嚴重的地方，如車站、大型商業中心或其他交叉...
跨線橋設計 轉體施工 -
橋跨黃金城
《橋跨黃金城》收錄余光中的散文作品六十篇，選自八本文集。早自一九五二年的少作《猛虎和薔薇》，晚迄一九九五年的近作《橋跨黃金城》，橫跨四十餘年。約占作者散...
橋跨黃金城——文章 橋跨黃金城——文集 -
ESAB長跨衝擊橋
ESAB長跨衝擊橋由Kartik裝甲架橋車底盤運輸和架設。長跨衝擊橋是印度本國軍用橋樑體系的一個組成部分，此體系包括從架橋場偵察到場地準備，乃至衝擊橋和...
基本信息 裝備簡介 裝備狀況 構造與技術特點 -
多塔連跨懸索橋
泰州長江大橋主橋邊塔與中塔之間的跨徑為一千零八十米，將首次在世界上實現三塔懸索橋塔跨徑由百米向千米的突破，是世界首座千米跨徑雙主跨三塔懸索橋，中國具有獨...
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矢跨比
拱橋中拱圈（或肋拱）的計算矢高S與計算跨徑L之比（S/L）或淨矢高與淨跨徑之比，又稱矢度。用於表征拱的坦陡程度，它不但影響主拱圈內力的大小，還影響拱橋的...
定義 大矢跨比車行索道橋結構的可行性 拱輔梁橋拱肋合理矢跨比的確定 -
處州廊橋
處州，浙江省麗水市的古稱，始名於隋開皇九年（公元589年），迄今已有1400多年的歷史，至明洪年間，改為處州府。廊橋，別名屋橋、風雨橋、蜈蚣橋、蝦姑橋，...
廊橋概況 慶元廊橋 慶元廊橋特徵 慶元廊橋的構造特徵 慶元廊橋特殊的審美情趣 -
李莊互通立交跨線橋
主線上跨省道永青路，互通型式為單喇叭型，設2進3出5道匝道。 21476.51米（凹形），最大縱坡0.77%，路基寬24.5米。 其中，主線跨A匝道橋為...
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梁橋
梁橋 (Beam Bridge) 以受彎為主的主梁作為承重構件的橋樑。主梁可以是實腹梁或桁架梁。實腹梁構造簡單，製造、架設和維修均較方便，廣泛用於中、小...
基本簡介 大概結構 懸臂樑橋 -
泰順廊橋
泰順廊橋是指泰順境內保存完好的唐、宋、明、清代的木拱廊橋，泰順廊橋其數量之多、工藝之巧、造型之美以及與周邊環境之和諧，在世界橋樑史上堪稱一絕，是《清明上...
基本簡介 廊橋起源 地理位置 自然氣候 類型結構
