含義
多維燃燒模型是目前正在被廣泛研究的模型,其考慮了缸內過程物理域的二維或三維空間分布,與零維或準維燃燒模型相比在性質上有很大的不同。
特點
多維模型通過化學反應動力學、流體力學和傳質傳熱的基本定律描述缸內燃燒過程,考慮了燃燒過程中具體的物理-化學過程和工質的空間分布,其計算結果不僅可以描述缸內燃燒相關參數的變化,而且可以反應缸內燃燒過程中的氣體流動,燃油噴射、霧化、蒸發,混合氣形成及排放物分布情況等詳盡信息,隨著計算機技術的發展,多維燃燒模型已經得到了廣泛的套用。
多維燃燒模型(Multi-dimensional Combustion Model)是內燃機燃燒過程模擬計算中數學模型之一。
多維燃燒模型是目前正在被廣泛研究的模型,其考慮了缸內過程物理域的二維或三維空間分布,與零維或準維燃燒模型相比在性質上有很大的不同。
多維模型通過化學反應動力學、流體力學和傳質傳熱的基本定律描述缸內燃燒過程,考慮了燃燒過程中具體的物理-化學過程和工質的空間分布,其計算結果不僅可以描述缸內燃燒相關參數的變化,而且可以反應缸內燃燒過程中的氣體流動,燃油噴射、霧化、蒸發,混合氣形成及排放物分布情況等詳盡信息,隨著計算機技術的發展,多維燃燒模型已經得到了廣泛的套用。
HSDI柴油機霧化與排放特性:瞬態多維建模和數值研究是北京理工大學出版社出版的書籍,作者為劉金武,2009年出版。
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