多管煙囪
正文
在大型火電廠中，將幾個獨立煙囪集中在一起組成的通風構築物，又稱集束煙囪。早期的火電廠一台（或兩台）鍋爐配一個獨立的單筒煙囪。60年代初期，英國、美國等開始將幾個獨立煙囪集中組建在一起，建成含有幾個煙囪的多管煙囪（其中含有 4個獨立煙囪的情況較多,稱4管煙囪）。幾個煙囪集中在一起後，煙囪排出煙氣所含熱量增大，煙氣的熱浮力大增，煙氣上升高度相應增加，從而可提高煙囪的有效高度，增強煙氣擴散效果，減少近地面大氣污染，並且施工方便，因而在大型火電廠中的套用越來越廣泛。到80年代後期，世界上最大的多管煙囪是英國Drax電廠的煙囪，高達258米多。多管煙囪主要由煙筒、混凝土外殼（或鐵塔支架）和基礎3部分組成。①煙筒：可用鋼板焊接,也可用鋼筋混凝土澆注。用鋼筋混凝土澆注的煙筒有分段式和自立式。分段式是每個煙筒分成若干段，由與混凝土外殼相連的各層樓板支承。自立式是各個煙筒自承荷重，煙筒與混凝土外殼之間每隔40米左右有一層樓板，用作維修航空警燈的通道。煙筒還可用特製耐火磚分段砌築，每段長約10米，支承在混凝土外殼上的牛腿與煙筒之間的樑上。②混凝土外殼：又稱擋風筒。主要用以承受風壓下產生的靜態偏斜作用及背風面渦流的動力作用。當採用分段式煙囪時，它還可以承受煙筒的荷重。混凝土外殼一般比煙筒低10米左右，並設有一定數量的航空警燈和通風窗。③基礎:一般採用沉箱式混凝土基礎,並要求有較好的地基以便承受上部數萬噸的荷重。此外，各種煙筒的內壁或外壁均需敷設不同的絕熱、防腐材料或砌置防腐耐火磚。多管煙囪的中部一般設定電梯間。各種形式的煙囪均需設定防雷裝置。在多管煙囪的煙筒和混凝土外殼頂部設定避雷針，並與在不同桿高設定的冠狀鐵箍連線，同時用金屬導體連線各處鐵箍，再與埋設的接地裝置相接，構成防雷接地系統。對於由鐵塔構架支撐的多筒鋼煙囪，則只需與接地系統相接即可。
多管煙囪的結構形式主要有3種:①內部為幾個混凝土或磚砌的煙筒，外套一個混凝土外殼。英國和中國等國家採用較多。②用鐵塔等鋼結構把幾個鋼煙筒支撐在一起。日本、德國採用較多。③內部為幾個鋼煙筒，外套一個混凝土外殼。蘇聯、美國等國家採用較多。
