一、用途：
分普通型、壓力型、真空型三大類，可製作成單層或雙層。雙層有電和蒸汽兩種加熱方式和水冷卻可供選擇，材質與物料接觸部分可採用不鏽鋼或碳鋼。出料方式分液壓翻缸傾倒式、球閥出料及螺桿擠出等幾種方式，且有結構緊湊、耐腐蝕、不生鏽、運行平穩、節省功效等優點。
二、主要技術參數：
| 型號 | NH—5 | NH—40 | NH—100 | NH—250 | NH—500 |
| 容量L | 5 | 40 | 100 | 250 | 500 |
| 拌漿轉速（rpm） | 33、23 | 45、23 | 35、22 | 37、21 | 37、21 |
| 主電機功率（KW） | 0.75 | 2.2 | 3、4、5.5 | 7.5、11 | 15、18.5 |
| 加熱方式 | 蒸汽 壓力 | 0.3（Mpa） | |||
| 電加熱功率KW | 1 | 4 | 4 | 6 | 162 |
| 真空度（Mpa） | 0.094（真空型捏合機） | ||||
| 壓力（Mpa） | 0.45（壓力型捏合機） | ||||
| 外形尺寸（mm） | 650×400×705 | 1170×1100×840 | 1645×775×1540 | 1800×800×1400 | 3000×1000×1500 |
| 重量（kg） | 300 | 560 | 1250 | 1600 | 3000 |
三、主要結構及工作原理：
NH系列捏合機，系臥式雙軸型，攪拌槳呈Z型，缸體呈W型，工作時電動機通過三角帶傳動至減速機，再通過對齒輪帶動兩個攪拌槳工作。
Z型攪拌槳按阿基米德螺旋線展開製成，兩槳水平平行配置，相向旋轉且轉數不同。
W型缸體由兩半圓柱腔組成，中間有一橫向分料脊，夾層中可加裝電熱管，通電或通蒸汽及冷卻水，進行加熱及冷卻操作。（如圖）
四、安裝：
安裝時應選擇合適的地點並根據地面情況，澆制堅固的水泥基礎，同時要考慮蒸汽管道和電器的安裝，四周還要留有適當的工作餘地。然後，按安裝基礎圖要求澆埋地腳螺栓，待其乾固後，再安裝機器，校正水平，旋緊螺母。
在安放主機時，需考慮配套設備安裝，電器線路、油管、水路、加料、出料系統等問題。
為節約蒸汽和保證工作溫度的均勻性，用戶可自購“汽水分離器”，在安裝分離器的地下開一條深為分離器高度的溝槽，讓加汽管道從溝槽中通過，地面鋪上活動要板蓋，並保持與地面平整。
五、潤滑及加油：
減速機採用HJ-20或HJ-30(GB443-64)機械油。減速機工作前，取下視孔蓋，加入潤滑油並同時檢查油標高度。；兩對齒輪及軸承採用鋰基脂潤滑油潤滑，齒輪每班少量均勻塗抹，軸承每三個月注油一次。啟動前，用手轉動大皮帶輪幾圈，以確保潤滑油進入嚙合部位。
六、操作與使用：
1、 試車前準備
（1） 清理：機器安裝完畢後，應去除防鏽油脂，並清理拌缸內污物，保持機器周圍清潔。
（2） 調節：試車前必須檢查三角帶的張緊程度，如需調節時，則先鬆開電動機導軌螺栓，移動電動機，使其適度後再緊固螺栓.
（3） 檢查:
A、 機器上的所有緊固件,如螺釘、鍵、定位銷等是否有鬆動現象；
B、 各潤滑部位是否潤滑；
C、 管路系統是否有漏氣、漏水現象，並及時修復；
D、電路及電器設備是否安全可靠。
2、 試車：
啟動電機，使機器運轉，在未翻缸時，首先檢查傳動系統各齒輪、帶輪的運轉情況，是否有不正常聲音。如一切正常，可將機器空負荷運轉20－30分鐘，才能正式投產。
3、 正常生產
首先，開啟拌缸上蓋，檢查並清除缸內殘余雜物。對於蒸汽加熱式捏合機，開啟排汽閥門及蒸汽閥門，讓夾層內的水、氣排出，直至加熱層充滿蒸汽後，關閉排汽閥，同時開啟並調節汽水分離器，以保持正常工作時的溫度。對於電熱管加熱式捏合機，夾層內裝有加熱管，夾層內注入導熱油，接通電熱管電源，給拌缸進行加熱，直到一定的工作溫度。最後啟動電機，並向拌缸內投料，投料時應均勻投入，切勿大快或突然加大投料數量，以免將拌漿卡死，損壞設備。投料結束後，合上上蓋，旋上開鎖手柄。
七、維護與保養：
a) 各潤滑部位應經常注油，油杯每班注油不得少於兩次，油池潤滑必須定期更換。
b) 堵板軸封，根據使用磨損情況，須適當調整。
c) 經常檢查蒸汽管道及各接合處，不允許有滲漏現象。
d) 三角帶鬆緊必須適宜，應及時檢查調換損壞的三角帶。
e) 每次捏合機結束，都應清洗拌缸，合好上蓋。
f) 機器在連續運轉六個月後，必須進行大修理。
