多孔性瀝青路面

Asphalt，簡稱PA)與普通瀝青路面相比較，其根本區別在於它的空隙率高達15%～20%，甚至超過20%，而普通瀝青路面的空隙率僅3%～6%。 因為能迅速排走路面表面積水，所以這種路面也稱之為排水性瀝青路面(Drain Asphalt

多孔性瀝青路面(Porous Asphalt，簡稱PA)與普通瀝青路面相比較，其根本區別在於它的空隙率高達15%～20%，甚至超過20%，而普通瀝青路面的空隙率僅3%～6%。由於空隙率大，雨水可滲入路面之中，由路面中的連通孔隙向路面邊緣排走。因為能迅速排走路面表面積水，所以這種路面也稱之為排水性瀝青路面(Drainage Asphalt Pavement)。多孔性瀝青路面具有良好的巨觀構造，它不僅在路表面而且在路面內部形成發達而貫通的孔隙，成為一種負巨觀構造，應該說這在瀝青路面結構上是一種創新。