來源
秦淮河
外秦淮河畫舫秦淮河的古名小江、龍藏浦、淮水，在古代主要是運輸皇糧和商貿船隻的通道。相傳秦始皇南巡至此，看到 王氣很旺，為保江山永固，於是“斷長壟，以泄王氣”，在舊河道的基礎上又開鑿出一段人工河道，故名秦淮河。秦淮河是長江的一條支流，也是流經南京最長的一條河流。秦淮河是南京的母親河，是南京文化的搖籃。秦淮河對南京來說，是經濟命脈、軍事防線，也是都城最早的繁華之地。長江是連線中原文化和吳越文化的紐帶。南京正是藉助了長江與秦淮河的水陸之便捷，成了南北文化的交匯點，在中國“正統”文化的傳承中發揮了極具特殊的歷史作用。
秦淮河全長110公里，有兩支源頭。一支發源於句容的寶華山，叫句容河；另一支發源於溧水的東廬山，稱溧水河。兩支在方山匯合，向北流經江寧東山至南京通濟門，再分內、外兩支，俗稱內秦淮河和外秦淮河，出水西門處再次合流，至三汊河口入江。
秦淮河以六朝時期最為著名，明清時期最為繁榮昌盛。我們泛舟的秦淮河部分，即是公元916年南唐開國皇帝李昪）為割據金陵，興造都城時開挖的護城河，為外秦淮河；原正流圍入城內，為內秦淮河，即著名的十里秦淮，六朝金粉的繁華之地。1600年來，素以繁華綺麗著稱於世。
畫舫介紹
外秦淮河畫舫著名的文學家朱自清曾經在《槳聲燈影里的秦淮河》說過：“我們開始領略那晃蕩著薔薇色的歷史的秦淮河的滋味，秦淮河裡的船，比北京萬甡園,頤和園的船好,比西湖的船好,比揚州瘦西湖的船更好。”
分為大邊港、小邊港和氣不忿。
大邊港可乘坐60人，一派皇家氣度，是古時的皇家船；
小邊港一般乘坐18人，青磚小瓦，門欞隔扇，是古時的官家船；
氣不忿一般可乘10人，設計風格靈動儒雅，是古時的商家船。
遊覽區間
外秦淮河畫舫的遊覽線路是：報恩寺-雨花橋-鳳台橋-報恩寺的往返線路
沿途介紹：大報恩寺遺址公園-1865街區-秦淮河-秦淮畫舫-東長乾巷-南都繁會圖石刻-長乾橋-中華門-明城牆-越城遺址-飲馬橋-中華門城堡。（全程語音講解）
沿途景點
外秦淮河畫舫中華門，原名聚寶門，是南京明城牆的十三座明代內城門之一，是中國現存規模最大的城門，世界上保存最完好、結構最複雜的古城堡，其建築規模僅次於通濟門（現已不存），有“天下第一瓮城”之稱。
1988年1月，中華門列為全國重點文物保護單位，現為夫子廟秦淮風光帶組成部分。2012年11月，中華門所在的南京明城牆作為“中國明清城牆”項目的牽頭城市被列入 中國世界文化遺產預備名單。
大報恩寺遺址公園
外秦淮河畫舫大報恩寺遺址公園，位於南京市秦淮區中華門外，是 中國規格最高、規模最大、保存最完整的寺廟遺址，遺址公園中保護性展示了大報恩寺遺址中的千年地宮和珍貴畫廊，以及從地宮中出土的石函、鐵函、七寶阿育王塔、金棺銀槨等世界級國寶。遺址公園中備受矚目的琉璃寶塔並未按照歷史原樣復建，而是以輕質鋼架玻璃保護塔的形式重現，在完整保護遺址的前提下賦予其象徵意義與內涵，留給每個人對於這已逝的宏構和盛景無限的想像。
越城遺址
外秦淮河畫舫越城是南京最早的城池，南京2500年的建城史就是從這裡開始的。春秋期間，吳越爭霸，越王勾踐臥薪嘗膽發憤圖強，終於消滅了吳王夫差。在公元前472年派大臣范蠡在長乾里建造越城。因築城工程是由范蠡主持的，故又叫“范蠡城”。
相傳，范蠡與美麗的西施在越城居住數年。後來看出越王可同患難不可同享樂的本質，便辭官而去化名陶朱公浪跡江湖四海經商，成了我國 商界的祖師爺。
遊船價格與優惠政策
外秦淮河畫舫成人票：60元/人
優惠票：30元/人（1.2米-1.4米兒童）
免票：1.2米以下兒童（需由成人陪同乘船，每名成人只可攜帶一名免票兒童）
開放時間與班次開班時間：09:00~17:30
固定每半小時一班，人滿即開 17:30最後一班。
地理位置
百度地圖搜尋“ 長乾里”，到達後向前走100米左右即可到達秦淮遊船碼頭售票亭喔。
交通信息
中華門捷運站（一號線）
武定門捷運站（三號線）
雨花門捷運站（三號線）
大報恩寺遺址公園(建初寺)公交站
大報恩寺遺址公園公交站
中華門城堡公交站
窯灣街公交站
