外河沿

舊城東關廂，京杭大運河北端西畔。 以瀕臨大運河硌名。 金變謂濟河、漕河，以開闢漕運故名。

位於通州區西北部。舊城東關廂，京杭大運河北端西畔。北起石壩遺址公園，南至土壩街區。以瀕臨大運河硌名。
京杭大運河自春秋末期吳王夫差為爭霸中原而開鑿邛溝始，歷經漢、魏、隋、遼、金等朝疏挖治理，至元世祖至元年間才完全形成，清雍正四年（1762）整治直隸（今河北省）諸河時將大運河分為五段，其最北一段稱北運河。
北運河乃是利用自然河流加以修治而成，秦時稱沽水，西漢易名潞水，均曾用以輸送糧物供給北陲官兵。故有笥溝（今港溝河）之稱。北魏改曰潞河。金變謂濟河、漕河，以開闢漕運故名。元因兩岸白沙一片，不生青草而更曰白河。明嘉靖七年（1528）巡倉御史吳仲主持重修通惠河成功後，將其河口自張家灣北移至通州城北門外迤東，同時將大運河北端碼頭自張家灣遷至通州區城東石壩，如此，自江淮漕運至白糧須於石壩碼頭大光樓驗收後，轉搬運至通惠河駁船上，再駁運至北京城內糧倉儲存，便出現里外漕河之分，將通惠河稱之為里漕河，而白河稱之為外漕河，漸分別簡稱之里外河。
清光緒二十七年（1901），京津鐵路修通，自南方運至漕糧自天津由火車直接運至北京各倉，北運河停漕，石壩碼頭廢棄。原來依靠碼頭生活之扛夫腳力失去生活來源而轉他處謀生，一些漁夫即至此居住，以便濱河打魚，遂於石壩碼頭以南至土壩碼頭產，沿河漸漸形成一條形居住區，因位鄰北運河邊，北運河又名外河，故名此居住區為外河沿。
今外河沿東側大堤是千年古堤，北端臨河處曾建有大光樓，乃戶部官員驗收漕糧之所，尚有遺址保存。