簡介
夏河機場首航2010年9月7日上午，甘肅省在少數民族地區建設的第一座民航機場——甘南夏河機場在夏河縣庫塞塘村附近正
式開工建設，結束了甘南沒有民用航空的歷史，也將徹底改變甘南僅靠公路單一出行的交通運輸格局。
夏河機場是列入國家、西北地區和甘肅省“十一五”民航發展規劃重點項目之一。夏河機場性質為國內支線機場，2009年4月11日經國務院、中央軍委批覆同意新建。其建設規模為：，新建一條長3200米的跑道；航站區按滿足2020年旅客吞吐量14萬人次、貨郵吞吐量560噸的目標設計。航站樓3000平方米，站坪機位2個。項目總投資為72157萬元，。建成後能滿足波音737和空客319等機型的起降。
2013年8月19日上午10時15分，四川航空公司空客A319飛機平穩降落，甘南夏河機場正式建成通航。
通航
從召開的甘肅省機場建設運營管理工作會議獲悉，甘肅將加快機場項目建設，確保8月份夏河機場建成通航，同時拓展航空市場，提升管理水平。
2013年，甘肅將繼續加快機場項目建設，全年計畫完成投資9.64億元，確保2013年8月份夏河機場建成通航。在加快機場建設的同時，甘肅將增強航空運輸服務能力，開發航空市場，最佳化航線網路結構，著力解決省會城市通達問題、增加骨幹航線密度、完善通道航線建設、推進國際航線業務、完善省內支線網路。深化機場運營管理體制改革，引導航空公司做好運力調劑，強化機場運行安全管理和航空運輸安全管理。
校驗首飛和試飛
夏河機場效果圖2013年5月30日,夏河機場迎來首架中國民航B-9300型飛機,它此行的目的是對夏河機場進行校飛,這標誌著夏河機場將進入通航倒計時階段。
飛行校驗是指為保證飛行安全,使用裝有專門校驗設備的飛行校驗飛機,按照飛行校驗的有關規範,檢查和評估各種導航、雷達、通信等設備空間信號質量及其容限,以及機場進、離港飛行程式的可行性,並依據檢查和評估結果出具飛行校驗報告的過程。在此次校飛過程中,校飛機組將按照我國民航的標準,對機場跑道、導航設備、助航燈光設施及飛行程式進行逐項校驗,全面測試機場指揮控制系統的無線電導航、甚高頻通訊、全向信標、儀表著陸系統以及飛行程式制定等細節數據,為機場試運行、行業總驗等工作創造條件。
夏河機場6月28日前將達到試飛標準，計畫校飛三至四天,空管、導航、氣象、助航燈光、跑道全部係數確定以後,根據校飛情況再次整改,為下一步試飛通航打好堅定的基礎。
2013年 7月18日上午10時20分,四川航空公司的一架空客A319客機由蘭州中川機場起飛,開始甘南夏河機場開航前的試飛。11時,客機平穩降落在夏河機場嶄新的跑道上。這是甘南夏河機場迎來的第一架民航客機,結束了甘南建州以來沒有空中運輸的歷史,標誌著夏河機場8月份通航目標即將實現,機場建設工作將圓滿結束,也為完善甘肅省和甘南州綜合交通運輸體系,改善交通條件,增進對外交流,推動旅遊支柱產業形成具有十分重要的意義。
竣工驗收
2013年6月3日至4日，甘肅省交通運輸廳組織民航西北地區管理局、民航甘肅監管局、甘肅省機場投資管理有限公司、集團公司和夏河機場項目建設指揮部等單位對夏河機場空管工程進行了竣工驗收。
此次驗收分管制、氣象組，通信、導航組，空管土建、供電組，資料組共五個小組，驗收內容包括航管、氣象、通信設備、導航設備、各導航台站和航管土建及安裝、導航台供電設備安裝、竣工資料等。經過驗收小組查閱資料、現場實地踏勘、集中評審等一系類嚴格、細緻的審查程式，確定夏河機場空管工程建設規模和標準符合國家和民航批覆要求，符合有關技術標準和規範。
航班信息
從2013年8月19日起，四川航空公司正式開通夏河—蘭州—西安往返航線，每周二、四、六執行。
夏河—蘭州—西安航班3U8600次，11:05從甘南夏河機場起飛，11:55到達蘭州機場；12:45從蘭州機場起飛，13:50到達西安。
西安—蘭州—夏河航班3U8599次，7:30從西安起飛，8:35到達蘭州機場；9:25從蘭州機場起飛，10:15到達甘南夏河機場。
