工作原理
壓力調節閥工作原理：
通過接收工業自動化控制系統的信號（如：4~20mA）來驅動閥門改變閥芯和閥座之間的截面積大小控制管道介質的流量、溫度、壓力等工藝參數。實現自動化調節功能。
特點
壓力調節閥閥門的流通能力是在統一條件下的閥門容量指標。我國用C值表示。其定義為：閥門全開時，當閥前後壓差為1公斤/厘米2，介質重度為1克/厘米3時，每小時流過閥門的介質量(米3/時)。對於不可壓縮流體，在充分湍流的狀態下(雷諾數足夠大時，對於水Re>105；對空氣Re>5．5×104)
式中：
△p——閥前後壓差(公斤/厘米2)Υ——介質重度(克/厘米3)
Q一介質流量(米3/時)
美國等國家用C，值表示閥門的流通能力。國際上公認的，主要有關電的I、E、C標準中用Av值表示閥門的流通能力。三者換算關係如下：
Cv=1．17CCv=106/24AvC=106/28Av
閥門的流通能力僅僅取決於閥本身的結構。在計算所需的閥門流通能力時，應注意介質不同或流動條件不同時，閥內流動狀態會有很大的差異。
在小流量情況下，尤其是粘性流體和低壓下工作時，流體的主約束往往是層流或層流和湍流的混合態。層流時，經過閥門的介質流量和閥前後壓差呈線性關係。而在層流和湍流混合態下，隨著雷諾數的增加，即使壓差不變，流經閥門的介質量也會增加。在完全湍流時，流量才不隨雷諾數變化而變化。儘管如此，選擇小流量調節閥，仍然用傳統的方法和計算公式進行。但是其計算值和實際值偏離很大，據資料介紹在Cv=0.01以下時，它只是作為一個容量指標，具有參考意義而已。實際流通能力應根據經驗確定。
隨著流通能力減小，閥門的可調比將下降。但最少也能保證10:l到15:1之間，如果可調比再小，就難以進行流量的調節。
閥門在串聯使用時，隨著開度變化，,閥前後壓差也有變化，因此使閥門的工作特性曲線偏離理想特性。如果管路阻力大，直線性會變成快開特性，而喪失調節能力。等百分比特性將變成直線特性。小流量情況下，由於很少有管路阻力，上述特性畸變就不大了，對等百分比特性，實際上也就沒有必要。從製造的角度來說，Cv=0.05以下時，也不可能再產生等百分比的側面形狀。因此，對小流量閥主要的問題是如何將流量控制在所需要的範圍之內。
從經濟效果出發，使用者希望一個閥門可同時用於截流和調節，也是可以做到的。但對於調節閥來說，主要是實現對流量的控制，關閉是次要的。認為小流量閥本身流量很小，在關閉時很容易實現截流，是錯誤的。國外對小流量調節閥泄漏量一般也做了規定。當Cv值為10時，該閥門的泄漏量規定為：在3.5公斤/厘米。氣壓下，泄漏量為最大流量的1%以下。
種類
壓力調節閥過去，國內正式生產的小流量調節閥。最高使用壓力可達100公斤/厘米2，額定的流通能力C值可以從0．05到O·0012。其閥座孔徑為3毫米，閥芯為圓柱形，上面刻有一道或數道V型槽，閥桿行程6毫米，閥門無配套的定位器，因此控制精度較差。
我國也引進了小流量調節閥。流通能力約為0·001，閥芯為帶有缺口的圓柱形。工作壓力為300公斤/厘米2閥桿行程7/16英寸，閥芯為圓錐形，該閥門帶有摩爾公司的頂裝定位器。
上述這類閥門的特點是結構簡單，重量輕。常用的閥座孔徑為1/8～1/4英寸(約為3·175A-6．35毫米)，閥桿行程為1/4～l/2英寸(合6．35～12．7毫米)。這類閥門的流量能力最小可以做到O．00006，以至更小。
一般地說，圓柱開槽型的閥芯，在特性化方面比圓錐形好，它可以通過改變槽深來獲得設計特性，但後者調節可*性好，因為通過閥門的流體，分布在閥芯截面的整個圓周上。這種閥門常用在精度要求不很高的場合。但容量精度和特性的重現性較差。
閥門流通能力，主要取決於流孔直徑，對於一個1/16英寸的流孔，理論上的Cv值約為0·06，或者說只是接近小流量的上限。要進～步減小流量，必須從根本上減小閥芯的行程或約束流孔的開度。
文獻中報導過三種類型的短行程調節閥。其一，閥芯是一顆人造藍寶石球。閥座是一個硬質金屬小孔，用膜頭頂端的螺絲可以調整薄膜的最大行程，執行機構具有可變的氣動反饋，因此對應於3～15磅/時2的信號壓力，流通能力可以從0．07～0.00007(Cv值)。另一種形式的短行程調節閥，可用於高壓條件，它的閥芯是錐形的．由執行機構的驅動臂，通過一個轉動另件鏇轉帶螺紋的閥桿轉一個角度，從而達到縮短行程的目的。導向螺紋的螺距為每英寸ll～32牙，轉動桿鏇轉角度一般是15～60°，閥芯行程一般為0·02--0·005英寸(合O．508～1．27毫米)。因為在不同溫度下熱膨脹不同，閥芯會產生顯著誤差，因此這種閥限制使用在300"F以下，為保證閥位精度，閥門裝有定位器。
三、高壓差對閥芯、閥座的要求
對於高壓小流量調節閥，還必須考慮由主於高壓和高壓差帶來的一系列問題。如執行機構必須具有足夠的輸出力，以克服介質的不平衡力，閥門零件強度問題，高壓密封問題，而最關鍵的是閥芯、閥座的材質和加工問題。
高壓調節閥閥芯、閥座損壞原因很複雜，這裡面的理論不盡相同，但普遍引起重視的是高速液(氣)流相對閥芯、閥座運動引起的沖刷現象(亦稱速度效應)和液體介質在高壓差下的氣蝕現象。前者損壞形式是與流線有一定關係的沖刷痕跡，後者則是海綿狀孔洞。
在有氣蝕產生的場合下，如果閥芯，閥座材質選用不當，少則兒天，多則幾個月，閥門就將報廢。
解決氣蝕問題應從求避免氣蝕的方法和耐氣蝕的材料著手，避免氣蝕的方法有幾種。1．改進閥芯，閥座設計，使其具有合理的液流速度分布和壓力分布。如小流量調節閥採用狹長通道式閥芯、閥座。閥芯、閥座孔都有很小的錐度，適用於在恆定的上游壓力條件下精確地控制流量。由於這種結構具確吸收能量，減小氣蝕的功能，據資料報導，它曾用於4200公斤/厘米2的壓降下。2、在條件充許的情況下，在液流中充氣，以局部地或全部地消除低壓區。3。閥門串聯使用，以減小每個閥的壓降。4．使閥前後壓差低於該介質在調節閥入口溫度下產生汽蝕現象的最大允許壓差。5．介質在“流開”狀態下工作，允許壓差比“流閉”狀態大三倍多。
結構
自力式壓力調節閥因為不需要其它外來能源如電源、氣源，僅靠介質自身的能量來驅動，既節能又環保，使用方便，安裝完畢後設定好壓力值即可投入自動運行，所以在對控制精度要求不高，又缺乏電源、氣源的場合，得到了越來越廣泛的使用。但在使用過程中，一定要注意選型的特殊性，否則容易引起事故。在使用過程中，要注意使用的選型和安裝環境，因此，詳細了解自力式壓力調節閥的工作原理和結構是非常重要的。
用途
自力式壓力調節閥(以下簡稱壓力閥)是一種無需外來能源而只依靠調介質自身的壓力變化進行自動調節壓力的節能型產品.具有測量、執行、控制的綜合功能。廣泛適用於石油、化工、冶金、輕工等工業部門及城市供熱、供暖系統。本產品可用於非腐蝕性〔最高溫度350℃〕的液體、氣體和蒸汽等介質的壓力控制裝置。
