概述
"物"從供給者到需求之間有一段空間差。供給者和需求者之間往往處於不同的場所，由於改變這一場所的差別，創造的價值稱作"場所價值"。
從集中生產場所流入分散需求場所創造價值
解釋：現代化大生產的特點之一，往往是通過集中的、大規模的生產以提高生產效率，降低成本。在一個小範圍集中生產的產品可以覆蓋大面積的需求地區，右時甚至可覆蓋一個國家乃至若干國家。通過物流將產品從集中生產的低價位區轉移到分散於各處的高價值區，有時可以獲得很高的利益。例如，現代生產中鋼鐵、水泥、煤炭等原材料生產往往以幾百萬甚至幾乾萬噸的大量生產密集在一個地區，汽車生產有時也可達百萬輛以上，這些產品都需要通過物流流入分散需求地區。物流的場所價值也依此決定。
從分散生產場所流入集中需求場所創造價值
解釋：和上面一種情況相反的情況在DHL中也不少見。例如：糧食是在每一畝地上分散生產出來的，而一個大城市的需求卻相對大規模集中；一個大汽車J—的零配件生產分布得非常廣，但卻集中在一個大廠中裝配，這也形成了分散生產和集中需求。物流便憑藉此取得了場所價值。
從甲地生產流入乙地需求創造場所價值
解釋：現代社會中供應與需求的空間差比比皆是，十分普遍，除了由大生產所決定外，有不少是
出自然地理和社會發展因素決定的。現代人每口消費的物品幾乎都是在相距一定距離甚至十分遙遠的地方生產的。如此複雜交錯的供給與需求的空間差都是靠物流來彌合的，物流也從中獲得了利益。這就是與一般力學運動十分不同的取得場所價值的運動。
