圖書信息
書 名: 城市社會問題經濟學
作 者：周偉林
出版時間： 2009年07月
ISBN: 9787309066081
開本： 16開
定價: 35.00 元
內容簡介
《城市社會問題經濟學》以中國問題為導向，運用經濟學的分析方法，探討了城市的人口遷移、交通擁擠、住宅、教育、歧視、貧困、犯罪和老齡化等城市社會問題。作者通過國內外對這些問題研究成果的梳理和闡釋，展示了城市社會問題經濟學分析的寬闊視野和細緻肌理，使《城市社會問題經濟學》既能作為大專院校相關專業的教材，也能成為城市政府及相關部門有益的參考讀物。
《城市社會問題經濟學》納入了上海市"十一五"重點圖書出版規劃。城市化是我國走向現代化的必由之路。然而，伴隨著城市化帶來的發展機遇，各種問題也在我國大大小小的城市中不斷地產生和演化著。如何全面而又深刻地認識和解決這些城市問題，使城市充滿和諧與活力，正日益引起各界人士的普遍關注。
圖書目錄
第一章 導論
第一節 城市社會問題及經濟學研究思潮
1.1 世界城市化與城市社會問題的階段性演變
1.2 快速城市化進程中我國主要的城市社會問題
1.3 城市社會問題經濟學的理論研究思潮
第二節 研究方法及本書的主要框架
2.1 城市社會問題的經濟學研究方法
2.2 本書的主要框架
第二章 人口遷移
第一節 人口遷移的含義和規律
1.1 人口遷移的含義
1.2 人口遷移的分類
1.3 人口遷移的規律
第二節 遷移決策的微觀動力因素
2.1 兩地收入差距
2.2 遷出地和遷入地的就業市場狀況
2.3 兩地間的遷移距離
2.4 個人的遷移網路
2.5 移民的個人特徵與遷移決策
第三節 遷移決策的巨觀理論
3.1 推力-拉力理論
3.2 四因素模型
3.3 引力模型
3.4 農村-城市遷移理論
第四節 移民的社會融合
4.1 影響移民社會融合的積極因素
4.2 影響移民社會融合的消極因素
第三章 城市交通擁擠
第一節 交通與城市內部的空間結構
1.1 交通成本與住房租金成本間的權衡
1.3 分散型城市的空間結構與交通擁擠度
1.4 進一步的拓展
第二節 交通擁擠定價理論
2.1 一般道路最優擁擠定價
2.2 “瓶頸”路段擁擠定價理論
2.3 交通擁擠的次優定價理論
2.4 擁擠定價理論的拓展
第三節 工作時間表差異化與交通擁擠
3.1 實行工作時間表差異化的成本與收益
3.2 工作時間表差異化與薪資水平差異化
3.3 進一步的拓展方向
第四節 公共運輸
4.1 公共運輸的起源
4.2 不同公共運輸工具的成本-收益分析
4.3 公共運輸與其他出行方式——交通模式的選擇
第四章 城市住宅
第一節 城市居住空間演化的內在機制
1.1 家庭住房調整的決策過程
1.2 社區變遷
1.3 城市居住空間分異
第二節 住房可支付能力
2.1 最基本的指標：房價收入比與月付收入比
2.2 評價住房可支付能力的其他指標
2.3 住宅可支付能力的國際比較
第三節 城市住房政策
3.1 住房供給政策
3.2 住房需求政策：消費者補貼
3.3 住房供給政策與需求政策的對比分析
第五章 城市教育
第一節 教育的收益
1.1 受教育者個人的收益
1.2 教育的外部收益
第二節 政府在教育中的作用
2.1 政府介入教育的原因
2.2 教育的成本分擔
2.3 政府的教育政策
第三節 高等教育的個人需求
3.1 影響高等教育需求的因素
3.2 高等教育需求模型
第四節 過度教育
4.1 過度教育的含義和測量方法
4.2 過度教育發生率
4.3 過度教育的經濟學分析
4.4 過度教育收益率
第六章 歧視
第一節 歧視的基本概念
1.1 歧視的定義
1.2 歧視程度的度量
1.3 歧視的不同分類
第二節 歧視原因的經濟學解釋，
2.1 個人偏見
2.2 經濟動機
2.3壟斷力量
2.4 統計性誤差
2.5 非勞動力市場歧視
第三節 歧視的社會福利效應
3.1 歧視福利與成本的局部均衡框架
3.2 歧視對工資和利潤影響的一般均衡框架
3.3 案例：歧視對非白人男性收入的影響
第四節 歧視理論與中國的農民工就業歧視
4.1 個人偏見模型對農民工就業歧視問題的解釋
4.2 非競爭性歧視模型對農民工就業歧視問題的解釋
4.3統計性歧視模型對農民工就業歧視問題的解釋
4.4 小結
第七章 城市貧困
第一節 城市貧困的基本概念
1.1 貧困的定義
1.2 貧困線的測定方法
1.3 貧困程度的測定
1.4 城市貧困的內涵
1.5 中國城市貧困人口的構成
第二節 城市貧困的經濟學解釋
2.1 勞動力市場與城市貧困
2.2 物質資本不足與貧困
2.3 人力資本匱乏與城市貧困
2.4 經濟結構轉型與城市貧困
……
第八章 城市犯罪
第九章 城市老齡化
人名索引
後記
……
