有行星軌道數據的美洲“黃泉大道”
在美洲的著名古城特奧蒂瓦坎，有一條被稱為“黃泉大道”的縱貫南北的寬闊大道。在公元10世紀時，最早來到這裡的阿茲台克人，沿著這條大道來到這座古城時，發現全城沒有一個人，他們認為大道兩旁的建築都是眾神的墳墓，所以就給它起了這個奇怪的名字。
1974年，一位名叫休·哈列斯頓的人在墨西哥召開的國際美洲人大會上聲稱，他在特奧蒂瓦坎找到一個適合它所有街道和建築的測量單位。通過運用電子計算機計算，這個單位長度為1.059米。例如特奧蒂瓦坎的羽蛇廟、月亮金字塔和太陽金字塔的高度分別是21、42、63個“單位”，其比例為1∶2∶3。
哈列斯頓測量“黃泉大道”兩邊的神廟和金字塔遺址時，發現了一個讓人驚訝的情況：“黃泉大道”上那些遺址的距離，恰好表示著太陽系行星的軌道數據。在“城堡”周圍的神廟廢墟里，地球和太陽的距離為96個“單位”，金星為72，水星為36，火星為144。“城堡”後面有一條運河，它離“城堡”的中軸線為288個“單位”，剛好是木星和火星之間小行星帶的距離。離中軸線520個“單位”處是一座無名神廟的廢墟，這相當於從木星到太陽的距離。再過945個“單位”，又是一座神廟遺址，這是太陽到土星的距離。再走1845個“單位”，就到了月亮金字塔的中心，這剛好是天王星的軌道數據。假如再把“黃泉大道”的直線延長，就到了塞羅戈多山上的兩處遺址。其距離分別為2880個和3780個“單位”，剛好是冥王星和海王星軌道的距離。
“黃泉大道”很明顯是根據太陽系模型建造的，特奧蒂瓦坎的設計者們肯定早已了解整個太陽系的行星運行的情況，並了解了太陽和各個行星之間的軌道數據。但是，人類在1781年才發現天王星，1845年才發現海王星，1930年才發現冥王星。那么在混沌初開的史前時代，又是哪一隻看不見的手，給建築特奧蒂瓦坎的人們指點出了這一切呢？
中國神農架
神農架位於中國長江與漢水間的川鄂交界地帶，有“華中屋脊”之稱，面積3250平方公里，林地占85%以上。平均海拔1700米，最高處達3105米，有多種氣候類型。
提起神農架，人們不能不想到“野人”。從古至今，大量的關於野人的記載和野人的傳說讓人難辨真偽。1977～1980年，有關部門組織了兩次大規模的野考，蒐集到大量關於野人存在的證據，如野人毛髮、腳印、糞便等，還發現野人住過的竹窩。考察結果似乎向人們昭示:神農架的確存在一種不為人們所知的奇異動物。
中國沙漠中的“魔鬼城”
這是一個杳無人煙卻又熱鬧非凡的“城市”。當晴空萬里、微風吹拂時，人們在城堡漫步，耳邊能聽到一陣陣從遠處飄來的美妙樂曲，仿佛千萬隻風鈴在隨風搖動，又宛如千萬根琴弦在輕彈。可是鏇風一起，飛沙走石，天昏地暗，那美妙的樂曲頓時變成了各種怪叫：像驢叫、馬嘶、虎嘯……又像是身邊嬰兒的啼哭、女人的尖笑；繼而又像處在鬧市中：叫賣聲、吆喝聲、吵架聲不絕於耳；接著狂風驟起，黑雲壓頂，鬼哭狼嚎，四處迷離……城堡被籠罩在一片朦朦的昏暗中。這裡，就是新疆著名的“魔鬼城”，究竟是誰建造了它?那無數奇異的聲音又是從哪兒來的呢?
科學家在經過實地考察後，提出了一個新觀點—“風成說”。實際上“魔鬼城”就是一個“風都城”，並沒有什麼鬼怪在興風作浪，而是肆虐的風在中間發揮著作用。“魔鬼城”的種種現象都可以由地球科學的“風蝕地貌”來解釋。在氣流的作用下，狂風將地面上的沙粒吹起，不斷衝擊、磨擦著岩石，於是各種軟硬不同的岩石在風的作用下便被雕琢成各種各樣奇怪的形狀。
神秘的南極“無雪乾谷”
南極是人類最少涉足的大洲，在那裡還有許多現象人們無法解釋，“無雪乾谷”就是其中最神秘的一個。
總面積達1400萬平方千米的南極大陸，大部分被冰雪覆蓋，從高空俯瞰，南極大陸是一個中部高四周低、形狀極像鍋蓋的高原。這個被形象地稱為冰蓋的冰層，平均厚度為2000米，最厚的地方可達4800米。大陸的冰蓋與周圍海洋中的海冰在冬季連為一體，形成一個總面積超過非洲大陸的白色冰原，這時它的面積要超過3300萬平方千米。
百慕達神秘三角區
百慕達三角區位於北大西洋西部，是由7個大島和大約150個小島以及一些礁群組成的群島。它在科技發達的今天仍然是神秘莫測的海域，在這裡先進的儀器都會失靈，而人員一旦遇險則沒有生還的可能。這裡被稱為“魔鬼三角”，是令人恐怖的神秘之所。
在百慕達三角區船隻遇險的可怕情況在500年前就已經出現了。哥倫布於1502年第四次去美洲時，在進入百慕達三角區後，巨大的風暴襲擊了他的船隊。那種可怕的情景給哥倫布留下了深刻的印象，他把當時的情況告訴了西班牙國王：
“浪濤翻卷，連續八九天，我兩眼見不到太陽和星辰……我這輩子見過各種風暴，可是從來沒有遇到過時間這么長、這么狂烈的風暴。”
17世紀，海盜襲擊曾一度成為船舶神秘失蹤的原因，可是岸上從來沒有發現過船員的屍體和船隻的殘片。到了19世紀，海盜幾乎絕跡，可是船舶失蹤的事件依然不斷發生。
1925年4月18日，日本貨船“來福丸”號從波士頓出港。不久，北面出現了低氣壓，為了進入平靜的海區，船員把羅盤刻度向南迴轉，經過百慕達群島海域。然而不久，這艘船就下落不明了，船與船員都消失得無影無蹤。19000噸的大船——美國海軍運輸船“賽克魯普”號同樣經歷了這樣的災難，它連同309名乘員，消失在百慕達三角區……
到了現代，大量的飛機在飛經這一海域時，也經常發生儀器失靈、飛機及人員神秘失蹤的事件。
1948年1月29日，百慕達機場的控制塔突然收到英國一架從倫敦飛往百慕達三角區的客機的緊急求救。這架飛機請求幫助指明航向，在控制塔做出指示之前，飛機上的26名乘客連同飛機全部消失得無影無蹤。
1949年1月，另一架英國飛機，在飛往牙買加的途中縱貫百慕達三角區時，也遭到了同樣的命運。而美國一架水上飛機在1956年經過百慕達三角區時也神秘消失。
1963年8月23日，美國從佛羅里達州的霍姆斯特德基地起飛的兩架噴氣式空中加油機，在清晰地與指揮塔聯絡以後便消失了蹤影；隨後又有兩架巨型引擎飛機也仿佛在空中融化了。
1965年6月，一架美國C—119運輸機飛向巴哈馬群島，也是從霍姆斯特德基地起飛離陸以後，只飛了160千米，就謎一樣地失蹤了……
1967年2月2日，美國一架從佛羅里達機場飛向波多黎各的飛機，在空中與機場的聯絡良好，機組人員預計下午3時到達波多黎各。但後來空中突然沒有了電波，飛機再也沒能降落。
……
令人百思不得其解的是，救援者在出事現場既沒有看到艦船、飛機的殘骸，也看不到遇難者的屍體。更神秘的是，一些失蹤的船隻在許久之後竟重新在此海域出現，可船上卻沒有一個人影。為了找出百慕達三角區的神秘事件的原因，專家們從不同角度加以探測。
一些人認為百慕達三角區的怪異現象是“虛幻之謎”。美國科學家拉里·庫什利用大量可靠的原始資料進行了廣泛深入的研究，他說早在16世紀哥倫布探險時期就有記載的發生在百慕達三角區的這些奇異現象大多是由於狂浪、颶風、海嘯等自然災害造成的。很多研究百慕達的學者在研究這些空難或海難時沒有重視它，甚至有意或無意地刪去這些情節，這完全出於獵奇心理，甚至有些人為了吸引別人注意還把發生在其他地方的空難、海難事故說成是在百慕達三角區發生的。最後，拉里·庫什呼籲：“再也沒有任何相信有超出科學可知性範圍的事，會比相信百慕達三角區之謎更為糟糕的了。百慕達三角區是最典型的偽科學、超科學、科學幻想和宣傳上的胡作非為。”
但更多的人並不否認百慕達的神秘。前蘇聯科學家最早提出海底水文地殼運動說。他們認為，由於百慕達海域的洋流因其極為複雜的海底地貌而縱橫交叉、變幻莫測，多個巨大的漩渦流在這裡形成，後來美國科學家又進一步證實了這種觀點。他們認為，百慕達海域的巨大漩渦在陽光照耀下產生極高的溫度，船艦沉沒、飛機爆炸就是因此而造成的。次聲波地磁引力說是第二種主要觀點。前蘇聯地球物理學家B·B·舒列金在20世紀30年代提出，海浪產生的次聲波可以解釋百慕達三角區的神秘現象。他認為，在發生地震、風暴、火山爆發等自然災害的同時，次聲波也隨之震盪，這種次聲波人耳無法聽到，但是卻具有十分巨大的破壞力。處在振盪頻率約為6赫的環境中，人便會感覺極度疲勞，隨後又出現本能的恐懼和焦躁不安；而處在頻率為7赫的環境中時，人的心臟和神經系統陷入癱瘓。次聲波在百慕達三角這個區域十分活躍，它可能就是導致種種慘劇發生的罪魁禍首。此外，一些人還把百慕達三角區同“時空隧道”、外星人基地等聯繫起來，這些無疑又給百慕達三角區蒙上了更加神秘的色彩。
詭秘幽靈島
西方人酷愛航海，而歷來航海史上怪事多多。在斯匹次培根群島以北的地平線上， 1707年英國船長朱利葉斯發現了陸地，但這塊陸地始終無法接近，然而值得肯定的是，這塊陸地不是光學錯覺，於是他便將“陸地”標在海圖上。200年後，乘“葉爾瑪克”號破冰船到北極考察的海軍上將瑪卡洛夫與他的考察隊員們再次發現了一片陸地，而且正是朱利葉斯當年所見到的那塊陸地。航海家沃爾斯列依在1925年經過該地區時，也發現過這個島嶼的輪廓。但科學家們在1928年前去考察時，在此地區卻沒有發現任何島嶼。
一艘義大利船在1831年7月10日途經西西里島附近時，船長突然發現在東經12°42′15″、北緯37°1′30″的海面上海水沸騰起來，一股直徑大約200米、高20多米的水柱噴涌而出，水柱剎那間變成了一團500多米高的煙柱，並在整個海面上擴散開來。船長及船員們從未見過如此景觀，被驚得目瞪口呆。當這隻船在8天以後返航時，發現一個冒煙的小島竟出現在眼前。
許多紅褐色的多孔浮石和大量的死魚漂浮在四周的海水中，一座小島在濃煙和沸水中誕生了。而且在隨後10多天裡不斷地伸展擴張，周長擴展到4.8公里，高度也由原來的4米長到了60多米。由於這個小島誕生在突尼西亞海峽里，這裡航運繁忙，地理位置重要，因此馬上引起了各國的注意，大量的科學家前往考察。但奇怪的事情發生了，正當人們忙於繪製海圖、測量、命名並多方確定其民用、軍事價值時，小島卻突然開始縮小。到9月29日，在小島生成後一個多月，它已經縮小了87.5％；又過了兩個月，海面上已無法再找到小島的蹤跡，該島已完全消失。
類似的怪事還有很多，科學家們稱這種行蹤詭秘、忽隱忽現的島嶼為“幽靈島”。它們不同於那種熱帶河流上常見的，由於漲水或暴風雨沖走部分河岸或沼澤地而形成的漂浮島。
中國河南“冰冰背”
在河南林縣石板岩鄉西北部的太行山半腰一個海拔1500米叫“冰冰背”的地方。此處嚴冬水溫氣暖，盛夏水寒結冰。冰冰背，結冰面積約600平方米左右。每年冬去春來，百草復生之際，此處開始結冰，結冰時間長達五個月之久。到八月中秋以後，似有涼意之時，這裡的冰凍開始融化。冰期最盛之時，恰好是盛夏季節，揮汗如雨的伏天，一踏進這塊寶塊，立即寒氣襲人，冷氣刺骨。隆冬時節，此處卻熱氣蒸騰，泉水溫和，沿溪水草繁茂，令人感到時令之顛倒。
關於冰冰背，也有一個神奇的故事：古時候，這裡是一泓深潭。潭水供人們澆田、飲用。一年夏天，一條惡龍飛來，霎時飛沙走石，火光沖天，草木枯萎，潭水蒸乾，百姓始遭禍害。人們無奈，請求惡龍免降災難，惡龍哪裡肯應！人們又修廟禱告，惡龍仍不從。其時，傳說的八仙中的鐵拐李正好路過此地，看到惡龍作祟，於心不忍，於是一杖捅到海底，命龍王放水，又從寶葫蘆內扔下一塊冰，將潭周圍蓋得嚴嚴實實，把惡龍壓到了潭底 。於是，出現了這種奇觀。
崑崙山“地獄之門”
在崑崙山生活的牧羊人卻寧願因沒有肥草吃使牛羊餓死在戈壁灘上，也不敢進入崑崙山那個牧草繁茂的古老而沉寂的深谷。
這個谷地即是死亡谷，號稱崑崙山的“地獄之門”。谷里四處布滿了狼的皮毛、熊的骨骸、獵人的鋼槍及荒丘孤墳，向世人渲染著一種陰森嚇人的死亡氣息。
科考人員考察後發現該地區的磁異常極為明顯，而且分布範圍很廣，越深入谷地，磁異常值越高。在電磁效應作用下，雲層中的電荷和谷地的磁場作用，導致電荷放電，使這裡成為多雷區，而雷往往以奔跑的動物作為襲擊的對象。
埃及金字塔
小時候用積木搭起一座座“宮殿”的時候，你有沒想過要把它搭成一座高達數百米的巨大建築?如果讓你用每塊重達數十上百噸的巨石來搭建它，你又會怎么做呢?
在北非埃及的尼羅河畔散落著80多座金字塔，成為世界八大奇蹟之一。胡夫金字塔是其中最高的一座，金字塔用巨石砌成，石塊之間不用任何粘著物，而是由石塊與石塊相互疊積而成，人們甚至很難將一把鋒利的刀片插入石塊之間的縫隙，金字塔到現在已經歷了近5000年的風風雨雨，至今它仍傲視長空，巍峨壯觀，令人讚嘆!
間歇泉
在中國西藏雅魯藏布江上游的搭各加地有一種神奇的泉水—間歇泉。間歇泉的泉水涓涓流淌,在一系列短促的停歇和噴發之後，隨著一陣震人心魄的巨大響聲，高溫水汽突然衝出泉口,即刻擴展成直徑２米以上、高達20米左右的水柱,柱頂的蒸汽團繼續翻滾騰躍,直衝藍天。它的噴發周期是噴了幾分鐘、幾十分鐘之後就自動停止,隔一段時間才再次噴發。間歇泉即是因它噴噴停停、停停噴噴而得名。
除了中國的間歇泉外，在冰島首都雷克雅未克附近，還有一眼舉世聞名的間歇泉—“蓋策”泉。這個泉在間歇時是一個直徑20米、被熱水灌得滿滿的圓池，熱水緩緩流出。不久，池口清水翻滾暴怒，池下傳出類似開鍋時的呼嚕聲，隨之有一條水柱沖天而起，在蔚藍色的天幕上飄灑著滾熱的細雨，這條水柱最高竟可達70米!
科學家經過考察指出，適宜的地質構造和充足的地下水源是形成間歇泉最根本的因素，此外，還要有一些特殊的條件：首先，間歇泉必須具有能源，地殼運動比較活躍地區的熾熱的岩漿活動是間歇泉的能源，因而它只能位於地表稍淺的地區。其次，要形成間歇性的噴發，它還要有一套複雜的供水系統來連線一條深泉水通道。在通道最下部，地下水被熾熱的岩漿烤熱，但在通道上部，泉水在高壓水柱的壓力下又不能自由翻滾沸騰。同時，由於通道狹窄，泉水也不能進行隨意的上下對流。這樣，通道下面的水在不斷地加熱中積蓄能量，當水道上部水壓的壓力小於水柱底部的蒸汽壓力時，通道中的水被地下高壓、高溫的熱氣和熱水頂出地表，造成強大的噴發。噴發後，壓力減低，水溫下降，噴發因而暫停，為下一次新的噴發積蓄能量。
科學家雖已揭開了間歇泉的神秘面紗，但人們仍為它雄偉而瑰麗的噴發景觀所傾倒。
