車站建築於密集的民居中,現時使用中為第二代站舍,是經重建後於2004年2月22日投入使用,屬單層水泥建築物,面積較第一代縮小近半,但站舍仍設有站務員室、候車大堂、自動售票機、人手閘口、IC卡感應器、顯示班次的LED電視螢幕及洗手間,自動售票機於重開初期仍放置於站舍外的臨時有蓋售票亭,但約1個月後已改回放置於站舍內。同時也增設了折返式無障礙斜道。而原來約半座舊站舍的位置,則改為新的腳踏車停泊場,取代因用作興建斜道的舊腳踏車停泊處。
第一代站舍為木製單層建築,屬典型的日本國鐵時代近郊式車站站舍。左邊為候車大堂,中央位置放置了售票機,右邊近月台為服務視窗及閘口,而原站務室則長期用作內部用途及儲物室。