內容簡介
本教材主要特色與創新體現在：
1、貫穿“崗位角色開展業務，業務操作開拓能力，業務解決發現問題，問題解決運用知識”的操作能力和思維能力(尤其是業務創新能力和可持續發展能力)雙重培養的教學理念。
2、實施“以真實業務為項目，以行業標準為依據，以業務流程為導向，以學生自主操作為主體”的業務自主解決的實踐教學模式。實現“以學生為中心，以行業為標準，以業務自主解決為核心”，培養學生在業務解決的過程中發現問題、分析問題和創造性解決問題的操作能力和思維能力。
3、依據不同的情境，從銀行、外貿企業、國際投資主體等多個不同的視角，以項目為載體，在活動中完成特定的工作任務。以項目制教學為載體，配合項目制教學特色，立足高職教育，突出職業導向。項目活動單元設計突出職業化，情境化，在活動中培養鍛鍊學生的職業能力。項目活動整體設計內涵一定的邏輯層次，由淺入深，逐步提升職業素養。
2圖書信息
作 者：章安平，范越龍，肖旭編
叢 書 名：高職高專國際商務專業工學結合規劃教材·中國商科職業教育“十二五”規劃教材：國際結算操作
國際結算操作出 版 社：清華大學出版社
ISBN：9787302308287
出版時間：2013-02-01
版 次：1
頁 數：196
裝 幀：平裝
開 本：16開
目錄
導論
項目一 電匯業務操作
任務1.1 進口企業根據進口契約製作境外匯款申請書和辦理匯款手續
任務1.2 匯出行製作電匯項下SWIFT報文
重點知識
一、匯款
二、電匯的種類
三、電匯業務的基本流程
四、匯款人辦理匯款時需提交的材料
五、境外匯款申請書及其審核要點
六、MT103和MT202
教學做一體化訓練
項目二 票匯和信匯業務操作
任務2.1 進口企業根據進口契約製作票匯申請書和辦理票匯手續
任務2.2 銀行根據票匯申請書製作銀行即期匯票
任務2.3 進口企業背書銀行即期匯票
重點知識
一、票據和票據法
二、匯票
三、支票和本票
四、票匯
五、信匯
六、匯款的頭寸調撥
教學做一體化訓練
項目三 申請開證和開證操作
任務3.1 進口商填寫開證申請書和辦理申請開證手續
任務3.2 開證行辦理開證手續
重點知識
一、信用證定義和特點
二、信用證的開證形式和內容
三、跟單信用證的當事人
四、信用證業務流程
五、信用證種類
六、開立信用證的程式
教學做一體化訓練
項目四 通知和審核信用證操作
任務4.1 通知行製作信用證通知書
任務4.2 受益人審核信用證
重點知識
一、銀行審證
二、通知信用證時應注意的問題
三、審核信用證
教學做一體化訓練
項目五 申請改證和改證操作
任務5.1 開證申請人申請修改信用證
任務5.2 開證行根據改證申請書製作MT707，修改信用證
任務5.3 通知行製作信用證的修改通知書，通知受益人
重點知識
一、改證
二、MT707報文
教學做一體化訓練
項目六 製作或辦理結匯單據操作
任務6.1 製作商業發票和裝箱單
任務6.2 製作訂艙委託書，辦理海運提單
任務6.3 製作和申領普惠制產地證格式A
任務6.4 製作受益人證明
任務6.5 製作裝運通知
任務6.6 製作匯票
重點知識
一、出口制單
二、商業發票
三、包裝單據
……
項目七 審單和不符單據處理操作
項目八 托收業務操作
項目九 銀行保函業務操作
附錄
精彩書稿
⑩承運人或代理人的簽字蓋章。UCP600規定，海運提單可由承運人、船長或他們的代理人簽發。簽署要表明其為承運人或船長；任何代理人簽名時也要表明被代表的委託人的名稱及身份。例如，承運人簽字時，可以這樣：×××（承運人名稱）as Carrier；代理承運簽字時可以是：×××（代理人）As Agent for Carrier×××（承運人名稱）。
⑥提單編號（B/L Number）。承運人在海運提單上必須編號，以方便核查和通知。
⑩印就的契約文句。一般含有四項條款：a.裝船條款。說明承運人收到外表狀況良好的貨物並已裝在船上或表明貨物已收到並準備裝運。b.內容不知悉條款。貨物的詳細情況是由託運人填寫的，承運人只核實貨物的表面狀況，承運人不知悉也不負責填寫是否正確與真實，只要在目的的港交付了表面狀況與海運提單描述相符的貨物就算完成了任務。c.承認接受條款。指海運提單的關係人願意接受海運提單上正面和背面的一切條款。d.簽署條款。表明海運提單正本一式幾份，其中一份用於提貨後，其他幾份即失效。
海運提單的背面是印就的運輸條款，對承運人和託運人的責任、索賠和訴訟等有詳細的規定。主要包括定義、適用法律條款、承運人責任、包裝、嘜頭條款、免責條款、留置權條款、費用條款、賠償條款、轉運、換船、變更航線條款、艙面貨、鮮活貨條款、危險品條款、戰爭、檢疫、冰凍、罷工、港口擁擠等條款。
（4）海運提單的種類
以下介紹常見的海運提單種類。
①裝船提單（On Board B/L or Shipped B/L）
已裝船提單是指輪船公司將貨物裝上指定船舶並經船長簽收後才簽發的提單。這種提單的特點是提單上必須以文字表明貨物已經裝在船上。
②備運提單（Received for Shipment B/L）
備運提單是指承運人收到貨物，因船舶未抵港，暫時代為存放碼頭倉庫，待船舶抵港時再行裝運而簽發的提單。如果信用證要求已裝船提單，銀行不接受收訖備運提單。但如貨物確實已經裝上預定船舶，根據UCP600的規定，只要在備提單上加注“onboard”字樣，並由輪船公司簽字加列裝載船名及日期，則銀行可作為已裝船提單予以接受。
③直達提單（Direct B/L）
直達提單指定由同一船舶將貨物直接從起運港運達目的港的提單叫直達提單。這種提單船方責任明確，權利義務易於處理。凡信用證規定不許轉船的，必須出具直達提單。
④轉運提單（Tran shipment B/L）
貨物在裝運港裝船後，需要在中途換裝另一船隻運往目的港，有的甚至換船不止一次，在這種情況下簽發的提單稱轉運提單。
⑤清潔提單（Clean B/L）
清潔提單系指未載有明確宣稱貨物及/或包裝狀況有缺陷的條款或批註的運輸單據。
⑥不清潔提單（Unclean B/L or Dirty B/L）
不清潔提單是指有承運人的批註或附加條款，表示貨物或其包裝有瑕疵狀態的提單，故也稱瑕疵提單（Foul B/L）。
⑦過期提單（Stable. B/L）
超過提單簽發日期21天或超過信用證特定期限向銀行提交的提單稱為過期提單。
