相關詞條
-
回饋制動
回饋制動是變頻器制動方式的一種，也是非常有效的節能方法。並且避免了制動時對環境及設備的破壞。在電力機車等行業中取得了令人滿意的效果。在新型電力電子器件不...
分類 工作原理 工作流程 特點 適用場合 -
能量回饋
採用先進的 IGBT 器件和相幅控制 PWM 算法，可用於提高變頻器的減速制動能力，同時將電機在制動過程中產生並輸入到變頻器的能量回饋到電網，從而在滿足...
概述 原理 措施 功能特點： 意義 -
能量回饋裝置
在 通用頻器、異步電動機和機械負載所組成的變頻調速傳統系統中，當電動機所傳動的位能負載下放時，電動機將可能處於再生髮電制動狀態；或當電動機從高速到低速（...
概述 能量回饋原理 套用範圍 性能特點 能量回饋裝置在國內的套用現狀 -
並聯式能量回饋
能量回饋是一種把VVVF系統中產生的再生電能回饋到交流電網的裝置。使用能量回饋裝置可以把95%以上的再生電能變為可以再利用的交流電能。
技術背景 技術特點 技術指標 組成結構 圖冊 -
電梯能量回饋單元
IPC-電梯能量回饋單元產品介紹：套用於垂直升降電梯，將電梯運行過程中產生的再生能量回收到電網，重新利用。 3.節能效果明顯，無發熱電阻，在電梯中使用可...
IPC-電梯能量回饋單元 -
節能型能量回饋式電機試驗系統
節能型能量回饋式電機試驗系統，本系統是採用先進的靜止變頻技術和寬頻濾波技術進行設計與製造的，給電機供電的試驗電源是我司自主智慧財產權的BMP系列寬頻正弦波變頻電源。
系統概述 1、設計原則 2、設計依據 3、設計目標 4、運行條件要求 -
速度反饋控制
將輸出量的速度信號採用負反饋形式反饋到輸入端並與誤差信號比較，構成的迴路稱為速度反饋控制（velocity feedback control）。如果輸出...
反饋校正 速度反饋 速度反饋控制 負反饋 原理 -
最佳化反饋控制
最佳化反饋控制（Optimized feedback control）是指在給定的約束條件下用對象的狀態或者輸出來改造控制輸入，使得系統有期望的性能，尋求...
背景和發展 反饋控制 最佳化控制 最優控制理論 系統集成 -
載波控制
載波控制（Carrier control）是指通過載波對裝置進行控制。電力載波通訊即PLC，是英文Power line Communication的簡稱...
簡介 電力載波模組的設計與實現過程 模組結構 技術難點 通訊協定 -
驅動控制
電動汽車驅動控制系統是電動汽車的核心子系統，主要包括動力電池、驅動電機和驅動控制器，其主要功能是在電動汽車正常行駛時，將存儲在動力電池中的電能通過電機轉...
電機矢量控制 直接轉矩控制 電動汽車對驅動控制技術的基本要求 驅動電機
