簡介
添加燃油時三管輪應做以下工作：
1、裝油前準備工作：
（1）測量所有的油艙存油量，同品種（或同一次添加的）燃油儘量“並艙”，以減少混油，報輪機長以擬定加油計畫表（C/E）；
（2）必要時將需加注的油艙，通風透氣帽拆開，清洗通風濾網；
（3）檢查加油管繫上各閥門是否處於正常的開關狀態；
（4）按照《加油檢查清單》逐項確認；, C, G9 D) q* a& I; Q
（5）準備好防污器材、消防器材、取油樣器、壓力表、溫度計必要的拆裝油管工具和告示牌等；
（6）檢查甲板上所有接油槽、泄水孔是否已堵好，檢查加油管另一側盲板密封情況；
（7）準備必要的通訊設備及照明貨燈（夜間加油時）。
2、裝油時工作：
（1）確認連線好油管，與加油船確認聯絡信號及應急措施；
（2）到油駁上測量所有油艙油位、油溫及油駁的前後吃水，確認數量，抄下流量表讀數，用試水膏進行試水
（3）按輪機長審定的油種添加順序和燃油注艙順序添加燃油。對存有燃油的油艙加油前，先對該艙燃油預加溫。
（4）勤量油，密切注意通風帽的排氣狀況，不斷調整泵油速度，特別注意轉艙控制（一般在80-85%時轉艙最為合適）；
（5）如果加油加得較滿（90%或以上），要密切注意吃水差的變化避免溢油；
（6）做好油樣提取工作（點滴取樣、全過程取樣），雙方簽字確認；
（7）裝完油，拆管前需進行AIR-BLOW以防加油管內剩油溢出，造成污染；
3、裝完後：
（1）到加油船再次核對所加油量（或流量表）。
（2）通知值班駕駛員讀水尺，等艙內油麵穩定後再次準備測量，計算出正確收油量報輪機長。
（3）注意收妥油樣瓶並保管好。
船舶抵港前三管輪應做以下工作：
工作內容
（1）對輔鍋爐進行保養，試點火運行，確保在港時正常工作。
（2）聯同甲板部對甲板機械進行檢查試驗：包括錨機纜機及吊機油櫃油位的檢查，各鉸接點牛油加注情況的檢查及補足，啟動並空載運轉試驗；救生艇機的啟動、運轉和換向試驗，油箱存油量的檢查。
（3）防污設備的檢查、試驗，包括提前12小時將化糞池投入使用，污水出海閥鎖好並掛上“禁止油污水出海”牌子，確保港口國檢查的順利通過。
（4）提前預熱各燃油櫃，分滿輕油日用櫃以備機動用車及港內發電機足夠使用。
（5）提前做好污油水的處理，並測量各燃油櫃、污油櫃、污水櫃抵港時存量報輪機長。
（6）作為值班輪機員應做好抵港備車工作：
a. 起動備用發電機並車運行；
b. 起動備用空壓機（打自動），充滿兩隻空氣瓶並放盡殘水，開啟起動空氣閥及控制空氣閥門；
c. 停造水機，必要時轉換高位海底門；
d. 關閉燃油加熱器加熱準備換油（一般85℃左右換入輕油）；
e. 通知駕駛台試車鍾、對舵，與駕駛員一道試驗主機正、倒、停車。必要時還要調整氣缸油量或打開加熱器；
f. 注意輔鍋爐蒸汽泄放閥壓力設定要高過燃燒器自動停火時的蒸汽壓力值。
船舶離港前三管輪應做以下工作：
（1）提前預熱各油艙、油櫃，啟動重油分油機分滿重油日用櫃，測量各油櫃數量報輪機長，並會同甲板部人員試驗錨機、絞纜機等。
（2）作為值班輪機員應做好離港備車工作：
a. 起動滑油泵循環機油，開暖缸水或加熱蒸汽給主機暖缸；
b. 起動備用發電機並車運行；
c. 起動備用空壓機（打自動），充滿兩隻空氣瓶並放盡殘水，開啟起動空氣閥及控制空氣閥門
d. 起動燃油循環泵、增壓泵及各冷卻淡水泵。
e. 起動盤車機對主機進行盤車，同時手動給氣缸加注氣缸油；
f. 通知駕駛台試驗車鍾、對舵，把鼓風機轉為自動並與駕駛員一道試驗主機前後車。必要時可調整氣缸油量或打開氣缸油加熱器；
g. 在離港過程中，由於錨纜機在工作，應注意發電機的負荷波動情況，注意錨纜機工作油溫，防止高溫跳閘；
h. 在定速前要轉換重油，海底門轉低位，啟動造水機，鍋爐轉用輕油以清洗管路
