喜馬拉雅山隧道

基本內容中國和尼泊爾將考慮修築一條穿過喜馬拉雅山的鐵路，從日喀則延伸至兩國邊境的吉隆，全長540公里。 中國的青藏鐵路已經將拉薩、日喀則等高原城市和中國內地相連。 目前，青藏鐵路西至日喀則，日喀則距中尼邊境的直線距離為253公里，但兩國尚無鐵路互通，僅有兩條公路通道。

基本信息

• 中文名：喜馬拉雅山隧道
• 通車時間：2020年竣工
• 路線長度：540公里
• 設計時速：120公里
• 起點：中國
• 終點：尼泊爾

基本內容

中國和尼泊爾將考慮修築一條穿過喜馬拉雅山的鐵路，從日喀則延伸至兩國邊境的吉隆，全長540公里。

中國的青藏鐵路已經將拉薩、日喀則等高原城市和中國內地相連。現在，“中尼鐵路”有望把青藏鐵路延長到尼泊爾，訊息稱這是“應尼泊爾的要求”。據一名西藏官員透露，預計鐵路將在2020年竣工。

中國隧道工程專家、中國工程院院士王夢恕對《中國日報》表示，修建該鐵路，必須通過喜馬拉雅山，因此有需要修築一條很長、通過喜馬拉雅山的隧道。他還說，由於喜馬拉雅山的地形特殊，高度變化大，任何開往加德滿都的火 車，最高時速只能達到120公里。據王夢恕透露，目前中國已經開始了相關的準備工作。目前，青藏鐵路西至日喀則，日喀則距中尼邊境的直線距離為253公里，但兩國尚無鐵路互通，僅有兩條公路通道。