哥斯拉號反捕鯨船

哥斯拉號反捕鯨船 耗資400萬美元製造出目前速度最快、抗打擊能力最強、技術含量最高的反捕鯨船“哥斯拉”號，船長35米，是一艘由雙內燃機驅動的單體船，時速為24海里。“

簡介

哥斯拉號反捕鯨船

哥斯拉號反捕鯨船 是研製的新一代反捕鯨船“哥斯拉”號即將踏入南極附近海域，與活躍在那裡的日本捕鯨船“一決高下”，以洗刷之前日方“昭南丸”號捕鯨船撞毀環保組織“阿迪•吉爾”號的恥辱。

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此次耗資400萬美元製造出目前速度最快、抗打擊能力最強、技術含量最高的反捕鯨船“哥斯拉”號，船長35米，是一艘由雙內燃機驅動的單體船，時速為24海里。“哥斯拉”號造型酷炫，船頭繪有怪獸哥斯拉的圖像，行駛在海上的確很有威懾力。“海洋守護者”負責人傑夫•漢森說，之所以給船起名為“哥斯拉”號，是因為上世紀在日本放映的一系列有關該巨獸的電影給人們帶來極大震撼，他希望“哥斯拉”號同樣也能讓捕鯨者們聞風喪膽。漢森信心十足地表示：“‘哥斯拉’號能跑過任何一艘日本捕鯨船，追上它們後，我們就能阻止捕鯨行徑，相信日本人看到我們會很驚訝。”

希望國家配合

哥斯拉號反捕鯨船

“哥斯拉”號將懸掛澳大利亞國旗，從該國西海岸城市弗里曼特爾出發，應該剛好能同2010年11月9日至19日間出發的日本捕鯨船相遇。漢森希望澳大利亞政府和紐西蘭政府不要再在捕鯨問題上對日方“睜一眼閉一眼”，應該同該組織一道努力保護“上帝創造的美麗海洋生物”。

小資料

多年來，“海洋守護者”協會一直在參與對濫殺濫捕海洋野生生物(如海豹、海豚和鯨)的常規抗議與阻遏行動，其中阻遏行動包括鑿沉停泊在港灣中的商業性漁船，對停靠在港口或行駛在海上的船隻蓄意破壞，非暴力但違法地登上海中的捕鯨船，沒收和毀壞海洋中的流網等。該組織稱，他們自1979年以來已經弄沉了10艘捕鯨船。