道路分支
（由東向西）
| 東三環 | 泰山街 | 光明街 | 燕山大街 | 太行大街 |
| 秦嶺大街 | 天桂街 | 崑崙大街 | 祁連街 | 天山大街 |
| 石兆金街 | 白佛東街 | 興寧寺街 | 東二環 | 談固東街 |
| 談固北大街 | 翟營北大街 | 建華北大街 | 華清北街 | 華藥東街 |
| 體育北大街 | 育才街 | 紡織街 | 廣安大街 | 名門街 |
| 談中街 | 青園街 | 建設北大街 | 栗康街 | 長征街 |
| 平安北大街 | 勝利北街 | 工人街 | 車輛廠前街 | 北新街 |
| 北榮街 | 九中街 | 北安街 | 老中華北大街 | 中華北大街 |
| 寧北街 | 紅軍大街 | 水源街 | 泰華街 | 電大街 |
| 友誼北大街 | 西三莊街 | 變電街 | 西二環 |
歷史沿革
和平路，承載著石家莊這座新興城市的工業歷史。國家“一五”以來，和平路沿線投建了4座棉紡廠和一座印染廠，此外，水泵廠、經編廠、華北製藥、鋼廠、焦化廠等使和平路成為石家莊的工業路。
老人們回憶說，幾十年前的和平路四周都是村莊和耕地，當時也沒個名字，坑坑窪窪，兩輛三輪車頂頭過來就沒辦法錯車。後來，在工業的帶動下，當時坑坑窪窪的和平路也開始了維修，經過修建後的和平路拓寬了，用上了水泥，成了名副其實的“大馬路”。到上世紀90年代路更寬了，好走了，環境更好了，具備了新和平路的基本特徵。
1985年，石家莊第一座雙層環交橋——北道岔立交橋建成，這個位於六個路口交會處的立交橋，對於緩解當時因城市迅猛發展帶來的交通擁堵難題，起到了重大作用。
1995年後，和平路開始了大規模的改造，馬路統一拓寬到50-60米，由原來的汽車、腳踏車混行，改為慢車道、分隔帶、機動車道。
2006年11月28日，和平路跨體育大街高架橋竣工通車，使和平路和體育大街路口形成立體交通，對於進一步完善城市路網體系，提高省會北部城區通行能力將發揮重要作用。
和平路高架
現狀
和平路是石家莊市擁有高架橋的道路之一（和平路、槐安路、中華大街、體育大街、二環路、三環路）。工程位於石家莊和平路，跨越京廣鐵路線，採用兩跨鋼結構連續鋼箱梁，橋樑總長度為128.452米。橋樑結構設計為單箱多室鋼箱梁，單箱頂寬為25.5米。
和平路是省會城市交通“四橫八縱”主幹道之一，也是城市內環線的北環，高架橋的建設將使城市內環路逐步向快速路過渡，解決該路段交通擁堵問題，提高省會中心城區北部區域東西向車輛的快速通行能力，而且將形成繼槐安路高架橋之後的又一大城市亮點景觀。
和平路高架橋東起建和橋，西至紅軍街，全長3600餘米，總投資3.6億多元。平安大街以西橋面設計為雙向六車道，以東橋面考慮到與建和橋對接，設計為雙向四車道。
和平路高架現狀和平路高架橋工程共分三個標段建設，一、三標段將分別於7月1日、7月3日進行工程招標。一標段起點位於紅軍街，在寧北街起坡，跨過中華大街、九中街後在北新街以東與第二標段相接。第三標段在平安大街西側與第二標段相接，跨過平安大街、長征街、栗康街，在栗康街東側與建和橋相連。
西延
石家莊市和平路高架橋西延工程於7月26日開工，目前正在進行地質勘察工作，預計8月31日完成勘察。
8月11日下午3點左右，記者在石家莊市和平路紅軍大街交口處看到，地質勘察工作正在如火如荼地進行中。在和平路道路中間，每隔幾十米就有一個藍色圍擋，圍擋內鑽機發出轟隆隆的響聲，圍擋上面有一個醒目的黃色施工明白牌，上面標明了工程名稱、建設單位以及施工單位等信息。
2015年8月13日，省會和平路高架橋西延工程地質勘察現場，工人們正通過打入地下的鑽機探頭，勘測地表下岩石工程條件及水文地質條件，為高架橋安全施工打下基礎。和平路高架橋西延工程中華大街至西二環段全長4640米，設計為雙向6車道，地面輔路6車道，改造段將全線採用高架結構，預計今年8月底完成地質勘察工作。
據了解，和平路西段經常發生堵車現象，有時車輛在高架橋上行駛暢通，一旦下了高架橋，道路就堵塞不通，嚴重的時候會堵到中華大街附近的高架橋口，而紅軍大街至西二環路段的高架橋建成後將大大緩解道路堵塞，為市民出行帶來便利。
“考慮到中華大街到友誼大街路段交通壓力比較擁堵，目前主要進行該路段的地質勘察工作，該路段工作完成以後，進行友誼大街到西二環的地質勘察工作。現在進場的鑽機有30多台，後期根據施工進度，將後續增加鑽機。”河北水文工程地質勘察院施工負責人劉永清說，鑽機探頭打入地下，勘測地表下岩土工程條件及水文地質條件，為高架橋安全施工打下基礎。
和平路高架橋西延工程中華大街至西二環段全長4640米，改造段將全線採用高架結構，計畫今年9月底前完成招標，年底前完成前期準備工作。
和平路高架西延石家莊市城鄉規劃局市政規劃處張慧巧處長介紹，和平路高架橋西延部分全程將設定4對出入口，平均800米設計一對出入口。
潮汐車道
2012年7月31日上午9時30分，石家莊交通早高峰結束。在疾雨中，石家莊市公安交管局局長武瑞琪在和平路與水源街交叉口按動控制電鈕，和平路中央的隔離護欄開始自動向南移動，此段和平路的東行車道也由先前的4幅變為3幅。當天，和平路紅軍街至友誼大街全長1700多米的一段道路，通過中央護欄的電子、機械化自移，正式升級為自動“潮汐”車道，這是中國首條自動“潮汐”車道。
依據和平路車流早晚高峰的遷徙規律，每天交通早高峰時，和平路此段道路的中央護欄將向北跨越一幅車道，使東行車道變為4幅，晚高峰時護欄則“走”回原位，東行車道恢復為3幅，西行車道變為4幅。在實行“潮汐”車道後，和平路相關路段的通行能力預計將至少提升20%。
公交線路
站點（由東向西）
| 站位名稱 | 線路 | ||||||
| 小西帳 | 536路 | ||||||
| 南五女橋 | 87路 | 536路 | |||||
| 燕山街北口 | 87路 | 516路 | 快516路 | 519路 | 525路 | 536路 | |
| 北莊東 | 87路 | 103路 | |||||
| 北莊 | 87路 | 103路 | 516路 | 525路 | 536路 | ||
| 鋁塑市場 | 28路 | ||||||
| 秦嶺街北口 | 103路 | 516路 | 525路 | 536路 | |||
| 天桂街北口 | 103路 | ||||||
| 崑崙街 | 103路 | 516路 | |||||
| 祁連街北口 | 快516路 | 525路 | |||||
| 天山街北口 | 519路 | ||||||
| 石兆路南口 | 4路 | 45路 | 84路 | 98路 | 102路 | ||
| 白佛北口 | 4路 | 45路 | 84路 | 98路 | 102路 | ||
| 熱電三廠 | 4路 | 45路 | 84路 | 98路 | 102路 | ||
| 東二環和平路口 | 45路（單） | 63路 | 101路（單） | 2環1路 | 2環2路 | ||
| 萬在線上電城 | 4路 | 84路 | 98路 | 102路 | 519路 | ||
| 談固東街北口 | 4路 | 84路 | 88路 | 98路 | 102路 | ||
| 鋼廠 | 4路 | 83路 | 84路 | 88路 | 102路 | ||
| 瑞國花園 | 4路 | 88路 | 102路 | ||||
| 和平世家 | 4路 | 83路 | 88路 | 102路 | |||
| 盛世長安 | 4路 | 83路 | 88路 | ||||
| 建華和平路口 | 4路 | 57路 | 73路 | 83路 | 88路 | 110路 | 519路 |
| 和平民心河 | 4路 | 83路 | 88路 | 110路 | |||
| 華藥 | 4路、26路、77路、83路、88路、130路、177路、快177路、1環1路、1環2路 | ||||||
| 育才街北口 | 4路 | 10路 | 26路 | 88路 | 1環1路 | 1環2路 | |
| 世紀方舟 | 4路、10路、18路、26路、88路、519路、1環1路、1環2路 | ||||||
| 青園街北口 | 4路、10路、18路、26路、41路、88路、106路、1環1路、1環2路 | ||||||
| 棉五小區 | 4路、21路、26路、88路、132路、148路、1環1路、1環2路 | ||||||
