個人經歷
從台鐵實習員起曾任列車長、副站長、高鐵局科長、交通部科長、專委、鐵工局主秘、副局長、台鐵副局長、鐵工局長等職務,任內台鐵旅運人數大幅成長,近年卻面臨人力不足、基層抗爭挑戰。周永暉任內推動不少文創、國際交流與餐旅附業,較具指標性為鐵路便當2015年熱銷超過千萬盒,口味推陳出新,HelloKitty、京急電鐵等彩繪列車廣受好評。此外,台鐵迄今與14座城市鐵道業者締結姊妹鐵道,提升台灣能見度,也致力推動鐵道旅遊、郵輪式列車,不少創新服務更可見企圖心。
職務履新
2016年8月調任觀光局長。
人物評價
正面評價
有人認為鐵道亦為觀光一環,期許他帶來新氣象,須迅速進入狀況,多傾聽業界心聲、延續好政策並貫徹執行力。不具名學者則認為,2016年國內觀光產業面臨嚴峻考驗,新任局長最大挑戰仍為兩岸交流維持、新興市場開發。
他讓台鐵更有溫度。也有台鐵員工說,周永暉充滿人文氣息,且用心培育人才,可望為觀光局注入新能量。
質疑聲音
但旅遊業界中不少人質疑周永暉專業,尤其陸客人數減少、新南向政策為眼前當務之急,恐將再受衝擊;業界並不熟知周永暉,任內台鐵也未擺脫過時、落伍形象,且旅遊業者多次與其接觸、反映意見,均未獲圓滿解決。
更有業者直言,周永暉任內連花東火車票問題都搞不定,旅遊業者多次與台鐵協商過程也產生不少摩擦,並不了解觀光產業。觀光局官小管大,業務包山包海,應由體系內嫻熟者接任,由外行人領導,業界不看好。