研究方向
車輛傳動理論與技術2.液壓混合驅動理論與套用3.複雜結構流場的流動與傳熱
1.車輛傳動理論與技術2.液壓混合驅動理論與套用3.複雜結構流場的流動與傳熱
代表性論文
[1]Wei Wu, Zhao Xiong, Jibin Hu, Shihua Yuan. Application of CFD to model oil–air flow in a grooved two-disc system[J]. International Journal of Heat and Mass Transfer, 2015, 91: 293-301.
[2]Wei Wu, Jibin Hu, Shihua Yuan. Semi-analytical modelling of a hydraulic free-piston engine[J]. Applied Energy, 2014, 120: 75-84.
[3] Wei Wu, Jibin Hu, Chongbo Jing, Zhonglin Jiang, Shihua Yuan. Investigation of Energy Efficient Hydraulic Hybrid Propulsion System for Automobiles[J]. Energy, 2014, 73: 497-505.
[4] 吳維，劉嘉，胡紀濱，苑士華. 液壓自由活塞發動機自激振動的控制[J]. 機械工程學報，2012，48(22): 133-138.
[5] 吳維，苑士華，胡紀濱. 自由活塞極限位置的液壓節流控制[J]. 機械工程學報，2011，47(22): 106-111.
研究項目
作為項目負責人主持國家自然科學基金項目1項、高等學校博士學科點專項科研基金1項、國防科技重點實驗室基金1項。
作為主要參加人，承擔省部級以上項目5項，包括：國防973項目1項；國防科工局基礎科研重點項目1項。
成果及榮譽
2012年獲得工信部國防科技進步一等獎
社會職務
《Energy》、《Journal of Environmental Informatics》、《中國公路學報》審稿人
