向莆鐵路莆田段

一、建設地點：大洋、新縣、莊邊、白沙、萩蘆、梧塘、白塘、黃石和笏石等9個鄉鎮。
二、建設規模與主要建設內容
三、項目建設必要性與主要效益
向莆鐵路的建設對進一步完善華東地區鐵路網路，推進山海協作，構建對內連線的戰略通道，拓展湄洲灣港口腹地，實現港口資源共享，促進撫州市、三明市、莆田市乃至福建北部、江西南部地區的共同繁榮，提高東南沿海地區軍事協調能力、後勤保障能力和促進祖國統一意義重大。
四、項目審批、核准或備案情況
1、2006年8月25日國家發展和改革委員會以發改交運[2006]1693號文批《國家發展改革委關於新建向塘至莆田鐵路項目建議書的批覆》
2、2007年3月30日國家環保總局以環審[2007]129號文批《關於向莆鐵路環境影響報告書審查意見的復函》
3、2007年6月20日國土資源部以國土資預審字[2007]157號文批《關於新建向塘至莆田鐵路建設用地預審意見的復函》
4、2007年8月29日國家發展和改革委員會以發改交運[2007]2135號文批《國家發展改革委關於新建向塘至莆田鐵路可行性研究報告的批覆》
5、2007年9月28日鐵道部以鐵鑒函[2007]1030號文批《關於向塘至莆田鐵路重點工程初步設計的批覆》
6、2007年10月15日國土資源部辦公廳以國土資廳函[2007]562號文批《關於福建省向塘至莆田鐵路控制工期的單體工程先行用地的復函》
五、總投資及資金來源構成
該條鐵路是由鐵道部和福建省政府共同投資建設，各占50%。福建省政府50%的出資中部分是由沿線各地市籌資，其中我市約籌資5.05億元，將全部由市財政撥入。
六、項目相關手續辦理情況
擬用地總面積2240.92公頃，其中福建段1011.72公頃。
七、項目建設起止年限及總體進度安排
建設年限：2007年11月23日--2012年。
八、開工至2009年底完成投資及進展情況
預計至2008年累計完成投資12.9億元。
九、2010年計畫投資、進度目標和主要節點目標
2010年計畫投資約10億元。隧道完成總量的85%，大中小橋完成總量的65%，其他地段路基工程全面完成。
十、項目業主（建設單位）及主要參建的設計、施工和監理單位
項目業主：向莆鐵路公司籌備組
設計單位：鐵道第四勘察設計院有限責任公司
監理單位：上海天佑監理有限公司
施工單位：中鐵十九局、中鐵十局、中鐵二十一局、中鐵二十三局