同蒲鐵路北段破擊戰

同蒲鐵路北段破擊戰是在百團大戰中的一次戰鬥，發生在1940年。

1940年(民國二十九年)8月至9月，在百團大戰中，中國八路軍第120師部隊破擊日軍同蒲鐵路北段的作戰。1940

同蒲鐵路北段破擊戰

年8月下旬，八路軍在華北地區對日軍展開百團大戰。第120師擔負破擊同蒲鐵路北段及忻縣至靜樂，神池至五寨，汾陽至離石等公路的任務。

經過

20日22時，第120師在師長賀龍、政治委員關向應指揮下與華北各八路軍部隊，同時對日軍展開破擊戰。第120

同蒲鐵路北段破擊戰

師重點破擊同蒲鐵路(大同至風陵渡)北段日軍交通線。戰役開始後，該師第358旅在忻靜公路上首戰收復康家會日軍據點；另一部破壞忻縣以北的同蒲鐵路。獨立第2旅以奔襲手段，克復寧武與朔縣之間的日軍重要據點陽方口，截斷同蒲鐵路。暫1師一度襲入五寨城。獨立第1旅兩次襲入嵐縣以西之日軍據點寨子村；一度襲入汾陽以西的日軍據點王家池。第359旅第717團數次擊退柳林出犯日軍。工衛旅和特務團切斷太原至汾陽的公路。截至9月5日止，第120師同日軍作戰共160餘次。從9月20日起，展開百團大戰第二階段作戰。第120師的任務是大舉破擊朔縣至原平間的同蒲鐵路，以打通與晉察冀抗日根據地的聯繫。各部隊於9月14日開始向同蒲鐵路開進。第358旅和獨立第1旅在靜樂以北先後渡過汾河。第358旅於18日攻擊頭馬營日軍據點未克。獨立第1旅於18日13時對上莊日軍圍攻，斃傷日軍近200人，至晚間仍未解決戰鬥，遂主動撤離，於21日進至奇村西北的東岔溝、陳家莊；22日襲擊奇村、石家莊、樓板寨、忻口等日軍據點，為破路創造有利條件。第358旅第4團於20日在黃松溝東北山上與由羊圈嶺出動的日軍遭遇，戰至21日拂曉。撤出戰鬥。該旅第716團於22日、24日，兩度再襲頭馬營日軍，配合破路部隊的行動。從23日起，獨立第1旅在忻口至軒崗之間；第358旅和特務團在軒崗至段家嶺之間；獨立第2旅在寧武至朔縣之間同時展開破擊同蒲鐵路的作戰。在其他方向上配合作戰的部隊，也與離石、柳林、五寨、義井、嵐縣、普明、東村等地日軍進行頻繁戰鬥。截至9月27日止，第120師在同蒲鐵路北段一度控制了朔縣至原平間的數段鐵路，使日軍運輸停滯，有力地配合了晉察冀、晉東南地區八路軍部隊的作戰。此戰，第120師共作戰200餘次，殲滅日偽軍3500餘人，破壞鐵路40餘公里，破壞公路300餘公里，繳炮3門、長短槍200餘支。

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