合成孔徑雷達干涉(InSAR)

定義

合成孔徑雷達干涉(InSAR)，即SAR干涉測量模式是一種主動式微波成像感測器。它將同一觀測區域具有一定視角差和相關性的兩幅單視複數圖像, 經干涉處理後檢測出它們的相位差, 再按照一定幾何關係進行變換, 進而獲得觀側區域的地形高度。

測量模式

測量模式主要有兩種, 一種是在同一飛行平台一般為太空梭上裝有高低略差的兩部天線, 一個既發射又接收, 而另一個只接收, 這種模式稱為雙天線單航過模式, 即所謂機載模式另一種是在飛行平台衛星上只安裝一個既發射又接收的天線, 對同一目標進行兩次略有差別的路線飛行, 取得對該目標的相位差, 這種模式稱為雙航過模式, 即星載模式。

套用

InSAR充分利用了雷達回波的相位信息, 不僅可以建立高精度、大面積的, 而且還可以利用其差分干涉技術監測地面mm量級的微小位移, 其套用範圍相當廣泛, 比如天文地球動力學研究等。
干涉合成孔徑雷達干涉(InSAR)是將兩個不同軌道位置或不同時間獲得的複數SAR數據進行相位差分處理,從這些差分干涉數據中可以提取特別有用的信息,用於繪製地形圖,測量諸如地震、火山、冰川運動等造成的地形變,研究植被覆蓋特性、洋流等.