合安九高鐵年內開工
根據計畫,合安九客專將於今年年內開工,工期為4年,計畫在2021年正式通車。而建成後,合肥至安慶最快40分鐘便可抵達,合肥至九江僅需1個多小時,合肥到南昌將縮短至2小時左右,合肥到深圳將縮短至6小時左右。
線路起於安徽省合肥市,自合肥市區引出後經肥西縣、舒城縣、廬江縣、桐城市、安慶懷寧縣、潛山縣、太湖縣、宿松縣和湖北省黃梅縣,至既有京九線孔壟站,利用聯絡線引入廬山站,新建線路長362km。
合安九高鐵年內開工
根據計畫,合安九客專將於今年年內開工,工期為4年,計畫在2021年正式通車。而建成後,合肥至安慶最快40分鐘便可抵達,合肥至九江僅需1個多小時,合肥到南昌將縮短至2小時左右,合肥到深圳將縮短至6小時左右。
線路起於安徽省合肥市,自合肥市區引出後經肥西縣、舒城縣、廬江縣、桐城市、安慶懷寧縣、潛山縣、太湖縣、宿松縣和湖北省黃梅縣,至既有京九線孔壟站,利用聯絡線引入廬山站,新建線路長362km。
中國高鐵試驗時速達486.1公里 刷新世界鐵路運營試驗最高速。
簡介 定義 檔案 建設背景 發展歷史中國的高速鐵路的建設始於2004年的中國鐵路長遠規劃,開通的第一條真正意義的高速鐵路是2008年8月1日開通運營的350公里/小時的京津城際高速鐵路(符...
高鐵定義 中國現狀 發展歷程 高鐵類型 建設規劃合青高鐵是合肥至青島的高速鐵路合肥至新沂段簡稱,該線路目前已完成勘察設計招標 。 合青鐵路是我國在“八縱八橫”鐵路主通道的基礎上,規劃建設的高速鐵路區域...
基本情況 站點設定 項目動態 戰略意義合安九客運專線(合肥-安慶—九江)又名合安九客專、合安九高鐵,已列入國家“十二五”規劃,分為合肥至安慶段,安慶與九江段,2010年10月,中鐵第五勘察設...
簡介 沿途車站 興建意義 項目前期 項目建設滬康高鐵 又名滬安高鐵 是連線上海到安康(西安)的高速客運專線,目標時速為350公里/小時。線路由上海引出,途經南通、南京、滁州、合肥、六安、信陽、廣水...
簡介 沿線車站 高鐵線 新聞資料 十三五規劃高速鐵路簡稱高鐵,是指基礎設施設計速度標準高、可供火車在軌道上安全高速行駛的鐵路,列車運營速度在200km/h以上。 高鐵在不同國家、不同時代以及不同的...
簡介 定義 檔案 建設背景 發展歷史合西高鐵是在全國人民代表大會上提出的一個提案,目前處於規劃狀態。合西高鐵是合肥到西安高鐵專線,又名寧西高鐵合西段。線路設計速度目標值350KM/H,往西...
概況 建設必要性 建設意義鄭州東站是亞洲最大的高鐵火車站之一。是國家鐵路交通網中的一體化綜合交通樞紐,是全國唯一的一座高鐵”米“字型樞紐。是原鐵道部、河南省和鄭州鐵路局極為關注的...
車站概況 線路規劃 交通樞紐 公交路線 經營特色合蚌連高鐵將是合肥米字高鐵的最後一筆,收官之作。合蚌連高速鐵路項目已列入安徽省“十三五”及中長期規劃項目。
建設背景 建設意義 正式提出 線路規劃 最新進展