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現如今的這座史密斯菲爾德街大橋是在這個地點的第三座橋樑。第一座是一座木橋，修建於1818年，而這也是匹茲堡第一座橫跨河流的橋樑。1845年，大火災將這座木橋燒毀，取而代之的是由約翰·羅布林（John Roebling）設計的一座鋼質吊索橋，而這位設計師也正是紐約布魯克林大橋（Brooklyn Bridge）的設計者。新橋於1847年正式對外開放，不過當時這座橋通行時是要收取費用的，直到1895年匹茲堡買下這座橋之後才成為免費通行的橋樑。由於交通壓力的增大，第二座史密斯菲爾德街大橋出現了嚴重的晃動，最終導致大橋關閉。1881年，負責大橋的公司計畫建造一座新的橋樑，設計方案選取的便是奧地利移民設計師加斯塔夫·林登紹爾的方案。
加斯塔夫·林登紹爾設計了一個至今都罕有的跨度達360英尺的葉形桁架橋，橋的總長達到了361米。這座橋最初已有一條通路，但是在1889年時增加了另外一條。在這座橋樑之上，不僅可以通行普通的車輛和行人，還有鐵軌和電車軌道。但是鐵軌和電車軌道在1994年至1996年間進行修復後被去除了。
史密斯菲爾德街大橋如今是美國同類型橋樑中最長的，同時也是阿里根尼縣（Allegheny County）歷史最悠久的橋樑。由於其特別的構造以及重要的歷史意義，現在的史密斯菲爾德街大橋已經成為了“美國國家歷史全民工程地標”
