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江門至湛江鐵路是我國沿海快速鐵路大通道的重要組成部分,由新建深圳至茂名鐵路江門至茂名段、實施電氣化改造的茂名至湛江鐵路茂名至黃略段、新建湛江東海島鐵路黃略至湛江西站段組成,全長355公里,設計時速200公里。江門至湛江鐵路東接廣珠城際鐵路新會站,西至湛江西站,途經江門、陽江、茂名、湛江4個地級市,設江門、雙水鎮、台山、開平南、恩平、陽東、陽江、陽西、馬踏、電白、茂名、吳川、湛江西等13個客運站。
台山站站房建築面積約8000平方米,設2座站台、2條正線、3條到發線。站房設計以原新寧鐵路台山站為原型,是一幢紅牆綠瓦的歐式建築,契合了台山市“僑鄉新貌、濱海明珠”的城市形象。大樓正中是一幢高聳的鐘樓,中間刻有“台山”二字。大樓大廳為挑高型設計,首層樓高超過10米,兩側為橫明豎隱玻璃幕牆,光線透入大樓內部,非常明亮。從候車大廳來到乘車站台需要穿越一條隧道,為了方便旅客,火車站配備了電梯,旅客可以乘搭電梯,穿過地下隧道,來到出站口。
車站地圖
車次時刻
車次 | 途經站 | 台山站發時 | 始發站 | 終到站 |
D9741 | 台山 | 7:08 | 廣州南 | 湛江西 |
D7545 | 台山 | 7:32 | 廣州南 | 茂名 |
D7453 | 台山 | 8:31 | 佛山西 | 湛江西 |
D7452 | 台山 | 9:34 | 湛江西 | 廣州南 |
D7461 | 台山 | 11:15 | 廣州南 | 湛江西 |
D7546 | 台山 | 11:23 | 茂名 | 廣州南 |
D7458 | 台山 | 11:41 | 湛江西 | 廣州南 |
G6127 | 台山 | 11:54 | 長沙南 | 湛江西 |
D7465 | 台山 | 12:19 | 佛山西 | 湛江西 |
D9742 | 台山 | 12:35 | 湛江西 | 廣州南 |
D7469 | 台山 | 13:22 | 廣州南 | 湛江西 |
D7464 | 台山 | 13:45 | 湛江西 | 廣州南 |
D7490 | 台山 | 14:03 | 湛江西 | 廣州南 |
D7473 | 台山 | 14:27 | 廣州南 | 湛江西 |
D7494 | 台山 | 14:44 | 湛江西 | 廣州南 |
D7470 | 台山 | 15:45 | 湛江西 | 廣州南 |
D7477 | 台山 | 16:06 | 廣州南 | 湛江西 |
G6128 | 台山 | 16:39 | 湛江西 | 長沙南 |
D7479 | 台山 | 16:44 | 廣州南 | 湛江西 |
D7548 | 台山 | 16:55 | 茂名 | 廣州南 |
D7495 | 台山 | 17:07 | 廣州南 | 湛江西 |
D7476 | 台山 | 17:18 | 湛江西 | 廣州南 |
D7481 | 台山 | 17:25 | 廣州南 | 湛江西 |
D7549 | 台山 | 19:10 | 廣州南 | 茂名 |
D7482 | 台山 | 19:29 | 湛江西 | 佛山西 |
D7485 | 台山 | 19:34 | 廣州南 | 湛江西 |
D9744 | 台山 | 20:15 | 湛江西 | 廣州南 |
D7487 | 台山 | 21:01 | 廣州南 | 湛江西 |
D7492 | 台山 | 21:24 | 湛江西 | 廣州南 |
D7488 | 台山 | 21:39 | 湛江西 | 佛山西 |
公交換乘
802線路:台山火車站⇌陳宜禧路⇌電力局⇌商業城⇌南門路口⇌新寧市場⇌南昌村⇌南門站
806線路:台山火車站⇌陳宜禧路⇌嘉旺廣場⇌石化廣場⇌中旅社⇌台山汽車總站⇌塔山車站⇌廣海路口⇌喜運來⇌溫泉圩