可可西里山
位於中國西藏自治區東北部及青海省西南部。又稱可可稀立山，蒙古語意為青色的山樑。為崑崙山脈南支，東延
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| 可可西里山 | |
正文
崑崙山脈南支,或稱可可稀立山,蒙古語為“青山”之意。橫貫西藏自治區東北部與青海省中西部。西起木孜塔格峰（海拔7723米）之南，東止楚瑪爾河與沱沱河間的青藏公路以西，呈東西走向。可可西里山東接巴顏喀拉山，二者同為中國三疊系分布最廣、發育最好地區。山體大致為一巨大復向斜，三疊系位於軸部，二疊紀地層出露於兩翼；與褶曲軸面近於平行的逆沖斷構造亦極發育。藏北瑪爾蓋茶卡北岸，所見二疊紀灰岩竟逆沖於羌塘高原北部第三紀砂礫層之上，成為飛來峰。可可西里山於印支運動開始上升，喜馬拉雅運動中更劇烈隆起，第四紀並有火山活動。山地平均海拔5000米以上，僅青藏交界處有少數雪峰超過6000米。山地與其南北側閉塞湖盆地面相比較，相對高差僅三四百米。山勢一般平緩，多年凍土廣布，高處少永久性積雪與冰川。由於地處內陸，氣候乾燥，除北側有淡水湖欽馬湖外，其餘南北星羅棋布之湖泊均為鹹水湖。東部楚瑪爾河寬谷內甚至出現沙丘。山地草原草類稀疏，人煙與畜群均少。資料
中科院可可西里科考隊於10月18日從玉珠峰腳下的西大灘出發，進入可可西里自然保護區。在崑崙山南麓，科考隊實地考察了2001年發生在崑崙山口西的8.1級大地震的蹤跡。來看記者的報導。
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10月18日，科考隊從玉珠峰腳下的西大灘出發，在經過不凍泉保護站後離開青藏公路，正式進入可可西里自然保護區。
由於路況極差，70公里的路程走了將近12個小時，直至晚上10點才到達預定的宿營地——庫賽湖。由於裝載著食品、燃料等物資的卡車被阻在一處泥塘里無法通過，這天晚上，大家只能在沒有任何電力供應，沒有食品，甚至沒有一口熱水的情況下，餓著肚子進入夢鄉。
第二天一早，因為劇烈的高原反應，又有一名志願者被送回格爾木。
10月20日，是科考隊在庫賽湖紮營的第三天，研究地質學的丁林教授決定到崑崙山南面的山坡上去尋找2001年崑崙山口西8.1級大地震的蹤跡。
2001年11月14日，青藏鐵路剛剛開始修建，下午17點26分，在靠近崑崙山口西的路段，大地突然劇烈地顫抖，剛剛鋪好的鐵軌被平移出好幾米，鐵路職工的帳篷也被撕裂……
青海省地震局的監測證實，這一天，崑崙山發生了一次8.1級的強烈地震。由於發生地點人跡罕至，這次強烈地震沒有造成人員傷亡，但它在青藏高原的廣闊土地上造成了怎樣的影響呢？
在海拔4900米左右的山坡上，科考隊員首先發現了一條地震斷裂帶，當上升至5000米左右時，他們發現了另一條更為明顯的斷裂帶。一條被扭曲的河溝的痕跡引起了科考隊員的注意。
丁林教授告訴記者，這次地震的強烈程度絕對超過了1979年的唐山大地震，幸好是發生在無人區里，否則後果不堪構想。
據丁隊長介紹，根據多年的經驗他們得出結論，2001年11月14日崑崙山口西發生的這次地震，是近50年來我國大陸內部震級最大的一次地震。地震所形成的各種地表破裂現象不僅是迄今為止，中國唯一、世界罕見且保存最完整、最壯觀、最新的地震遺址，同時也是研究地震構造背景、成因、青藏高原內部運動學、動力學等重大科學問題的珍貴資料。
