歷史沿革
1958年,寶成鐵路建成通車,厚壩站同期建成啟用,時屬成都鐵路局成都鐵路分局管轄。
1975年7月1日,寶成鐵路全線完成電氣化改造,成為中國第一條電氣化鐵路。
2005年,全路裁撤鐵路分局實行站段直管,厚壩站屬綿陽車務段管轄。
2014年12月10日成都至普濟的7404次普客列車停運,厚壩站停止了客運業務。
站點位置
行距離寶雞站471公里,下行距離成都站198公里。
運營情況
客運:不辦理客運業務。
貨運:辦理整車貨物發到;零擔僅辦理直達整零貨物發到;危險貨物僅辦理農藥、化肥發到。