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即墨華興德汽車配件有限公司主營飛輪和齒圈。飛輪
1.材質：一般使用鑄鐵：HT200HT250；球鐵：QT450-10、QT600-3、QT500-7等，國外也有用45號鋼製作的飛輪。2.飛輪，是發動機裝在曲軸後端的較大的圓盤狀零件，它具有較大的轉動慣量，具有以下功能：
齒圈①將發動機作功行程的部分能量儲存起來，以克服其他行程的阻力，使曲軸均勻旋轉。
②通過安裝在飛輪上的離合器，把發動機和汽車傳動系統連線起來。
③裝有與起動機接合的齒圈，便於發動機起動。
3.驅動盤，也是飛輪的一種，材質用45號鋼衝壓成型，再壓制齒圈。
齒圈
一、飛輪齒圈的嚙合切入面變形。由於多缸發動機熄火時往往停轉在壓縮力最大的那個缸，使得每次起動時飛輪齒圈受撞擊的部位大致相同，久之便使該處齒圈切入面變形。遇此情況，可將飛輪齒圈轉一個角度或前、後翻轉後重新裝入，在正常情況下，如果一次不能起動，則必須等齒輪退回到原來靜止的位置後，方可作第二次的起動。
二、起動機驅動齒輪與飛輪
齒圈的間隙太大（齒輪與齒圈的軸向距離應該保持2.5-5毫米）。
這樣，當主電路接通後，起動機齒輪與飛輪齒圈尚未嚙合即已高速旋轉，兩者接觸時自然會因撞擊而發出響聲，且兩者無法嚙合，發動機也就不能起動。遇此故障，可採取將起動機電磁開關的靜、動觸點間隙調大；在電磁開關與起動機後殼間加墊；消除起動機撥叉中部支承銷的多餘間隙；更換撥叉上磨損變小的滑塊或滑輪；往飛輪上裝入齒圈時，勿將齒圈壓到飛輪底部，留2-3毫米間隙或選用加厚齒圈等方法，予以排除。
