“誕生”背景
隨著哥本哈根氣候峰會的召開及中國的參與，國家對環境污染，節能減排越來越關注，各行業也在尋求環保的突破點，運輸行業原本就是一個高污染、高能耗的行業，在回響節能減排的號召下改革將勢在必行。傳統的貨櫃卡車運輸被單純的作為一種連線港口的運輸方式，在傳統模式下的集卡門到門業務，集卡公司需要從港口城市空放一輛貨櫃卡車到對應的城市完成做箱的計畫，再從該城市重箱返港。以傳統的方式運輸，集卡的利用率能會很低，即在完成一單貨物運輸時會產生一程空車運輸，因為集卡的利用率極低，則導致了運輸成本高昂。陸寶網路技術有限公司通過借鑑國外先進的經驗和對本土市場的考察和研究，首先提出並開創了集卡帶貨的業務模式，並且研發了卡車物流網（kache56）配貨系統，經過實踐論證該系統的運用恰恰可以解決傳統集卡做箱過程中車輛利用率能低的問題，將空程部分經過配貨後滿載運回，換言之就是將傳統運輸中需要兩個往返完成的貨物運輸在一個運輸往返中完成，使貨櫃卡車資源的利用率能發揮到最大，從另一個角度來講減少了兩程運輸，實際就是減少了一半的污染和碳排量。所以經過卡車物流網（kache56）配貨成功的集卡，每完成一次交易就會減少傳統運輸中50%的碳排放。
平台介紹
卡車物流網路平台（kache56）基於提高貨運物流運輸及交易環節的信譽度，打造值得信賴的物流商務信息平台的理念及回響國家倡導綠色物流節能減排的號召，卡車物流網不但推出了會員資質認證管理體系、會員車輛管理體系、會員信譽度驗證體系、網上交易通體系“四大安全體系”還在網站功能上加入了碳排放計算器的功能，使得客戶在完成每一單交易時可以直觀的看到減少了多少碳排量自己為改善環境污染出了多少力。以快捷、安全、節能環保為宗旨，最大程度地保護客戶利益、最大程度地節省客戶時間、最大程度地節約客戶成本、最大程度的減少碳排放量；並從根本上解決了網上物流交易所面臨的信用、資源、費用的三大難題以及物流行業高污染、高能耗的問題。公司簡介
卡車物流網（kache56）是由海外風險基金和上海陸寶網路技術有限公司斥資數千萬共同投資完成，公司基於美國成熟的網上物流運營模式，終於研發出了將現代電子商務技術與傳統物流行業完美結合的創新產業，卡車物流配貨系統——卡車物流網（kache56）。 除此之外陸寶網路經過長達三年的研發，借鑑國外先進的物流行業理念，大膽的提出了“7PL”（第七方物流）概念即“第三方物流”的服務加上“第四方物流”的管理，並將此理論融匯到卡車物流網的經營中，為客戶提供最優質的服務。作為一家資金實力雄厚的企業，公司本著踏踏實實經營的理念將“誠信務實、創新進取、追求卓越”作為發展之本，用心打造數位化、可視化、智慧型化的物流商務信息交易平台及套用系統集成方案。
理念：
專業，真誠，創新，用心使命：
以先進的理念、專業踏實的技術、真誠的態度、強大的資金實力，打造以客戶價值為核心的物流商務交易管理平台願景：
開創並引導物流行業規範化、數位化、智慧型化的新發展成長曆程
2007年
★ 公司運營團隊在歐美等物流業已開發國家進行了一年的市場研究2008年
★ 經過一年的醞釀2008年2月28日成立了上海陸寶網路技術有限公司★ 將國外先進的貨運經紀人角色引入國內
★ 首創集卡帶貨業務模式
★ 開發團隊在美國矽谷進行了為時半年的技術研發
★ 08年上半年將研發好的網站後台帶回國內，並結合國內行業現狀及需求進行了磨合及技術改造
★ 08年下半年進行了半年的市場模式探索研究
2009年
★ 創造了第七方物流的概念★ 進行了為時一年的試運營
★ 網站結合市場需求進行了第二次改版
★ 研發成功了網站“四大安全體系”，並順利通過測試
★ 成立了貨運經紀人團隊並且首開貨運經紀人資質培訓
★ 通過網站的試運營，成功節省柴油262773升，減少碳排放835619KG
2010年
★ 網站正式上線運營★ 2010年7月3日與上海市交通運輸行業協會聯合主辦了“權威對話，前言觀點——電子商務與國際現代物流發展模式論壇”
