展會地點
MTNJohannesburg Expo Center ,Nasrec,Johannesburg展品範圍
● 乘用車：客車、旅行車、旅行車及多用途車、跑車、概念車、混合動力及電動汽車、越野車、四輪驅動和全地形車、輕型商用汽車和皮卡；● 商務車：公車、微型客車、豪華客車、公共汽車和長途汽車、卡車、卡車和拖車上部、卡車車身及製冷、發動機和發動機部件、傳輸和傳輸系統、空調與暖氣、車輪和輪胎、專用潤滑劑、、車隊管理及企業解決方案、信息通信、衛星跟蹤和導航系統、通信系統、專門的商用車金融和保險解決方案；
● 機車：機車及輕便機車、機車服裝和配飾、機車培訓；
● 生活汽車：旅居車、露營拖車、越野拖車、大篷車、旅行拖車、越野車配件及設備；
● 特種電機車輛：專用實用車輛、救護車、警察車輛、消防及救援車輛、專業保全車輛；
● 高性能汽車：汽車運動車輛及配件、汽車拉力賽、賽車與方程式賽車公式、改裝車輛、汽車設計、汽車音響、汽車視頻系統、相關零件；
● 汽車店：配件、車輪和輪胎、安全系統和衛星跟蹤系統、移動通信、信息通信及導航系統、燃料和潤滑油、汽車護理用品、汽車保護套、空調與供熱系統；
● 專家服務：金融、保險、租賃；
● 媒體：駕駛媒體及刊物、機車媒體和刊物、技術刊物、入口網站及網站；
● 服務與維修：服務和診斷設備、汽車服務特許經營、車庫設備及手工工具、汽車油漆拋光、汽車清洗系統及清洗設備
市場介紹
●地理位置及優勢：南非位於非洲大陸最南端，素有“彩虹之國”和“黃金寶石之國”之譽。陸地面積為122萬平方公里，相當於荷蘭、比利時、義大利、法國和德國五國面積之和。東、西、南三面瀕臨印度洋和大西洋，北面與納米比亞、波札那、辛巴威、莫三比克和史瓦濟蘭接壤。南非具有獨特的地理位置優勢，非洲內陸國家需要的產品，都是從南非進入的，是非洲的視窗。● 經濟現狀：南非屬於中等收入的開發中國家，也是非洲經濟最發達的國家。其國內生產總值約占全非洲國內生產總值近20%。南非基礎設施良好，資源豐富，是世界五大礦產國之一，經濟開放程度較高。礦業、製造業和農業是經濟三大支柱。2009年，南非人均GDP達到6500美元，世界排名62位。
● 市場環境：擁有4000多萬人口的南非是一個開放的大市場，它又是擁有14個成員國、1.8億人口、國內生產總值達1700億美元的南部非洲發展共同體的核心。南非是非洲大陸經濟最發達的國家，對外貿易在南非經濟中起著重要作用，其進出口總額居非洲國家之首。南非較大部分的國內生產總值是通過國際貿易來實現的。南非實行自由貿易制度，對一般商品進口沒有許可證管理。這些都說明了南非市場環境具有強大吸引力。
● 與中國貿易的良好關係：2008年，南非是中國在非洲的第二大貿易夥伴，同時也是我國在非洲的第一大出口市場。同年，雙邊貿易額達到258.24億美元，同比增長26.9%，占中國與非洲國家貿易總額的近1/5，為19.7%。即使在受國際金融危機影響的2009年，南非與傳統貿易夥伴國的貿易額大幅下跌，只有中南貿易保持穩定，微跌3.99%，中國從南非的第三大貿易夥伴國一躍成為南非最大的貿易夥伴國，中南貿易在南非對外貿易結構中的比例從去年的8.45%大幅提高到11.94%。目前，中國成為南非最大的出口目的國和進口來源國。
● 國內該行業現狀：在南非，汽車產業是國內製造業的主導行業，2009年，汽車行業對南非國家國內生產總值（GDP）的貢獻率達到 5.9%。汽車行業還在政府2007年和2010年修訂的國家產業政策框架和產業政策行動計畫中，被確立為優先快速發展的產業之一。自1995年以來，南非汽車產業取得極大的發展和成就，這均取決於國家政策對汽車產業的支持和推動。政府和業界共同制定的“新的汽車生產發展計畫”（APDP）中指出，到2020年，南非國內汽車年產量將由2006年的60,000輛達到120,000輛，這也必將給汽車零部件行業的發展提供更多的機會和空間。南非政府6%的經濟成長率、直接投資額的增加、技術的發展、出口額的增長、主要得益於汽車產業等優先發展行業的出色表現。2009年，汽車製造業從業人員約30100人，而相關零部件製造產業的僱傭人數達到61000人大軍。而在汽車銷售、汽車售後服務等領域，目前總共從業人員達到203000人。輪胎製造行業的就業人數是5 700人。汽車製造行業的發展，能夠為很多產業的相關領域提供就業崗位和機會。一般來說，每增加1位汽車製造工人，至少會創造2個或2個以上的汽車銷售、售後服務和維修的就業崗位。2009年，南非汽車製造企業的主要汽車貿易夥伴（包括進口和出口），主要是美國、德國、日本等國家的母公司。與德國公司的貿易額為39980億南非蘭特，占到了南非汽車總體貿易額的28.4%；與美國公司的貿易額為19080億南非蘭特，為南非汽車總體貿易額的13.5%；與日本公司的貿易額達到17400億南非蘭特，占其貿易總量的12.3%。根據南非“汽車工業發展綱要”的規定，汽車製造廠可根據出口到國際市場的汽車價值，拿到27%的出口補貼，並用這部分額度來沖抵進口汽車的關稅。汽車進口關稅連年遞減，從2007年開始，進口汽車的關稅將降低到30%，零配件關稅降至25%。這些優惠政策極大地鼓勵了世界各大汽車製造商到南非來投資辦廠，而且這些汽車在南非生產後又出口到國際市場。
● 外商投資情況：目前，南非的外資以證券資本為主，直接投資（FDI）較少。主要來自歐美，尤以歐洲為主。對南非累計投資額歐洲占近70%，美洲占近20%。英國是累計對南非直接投資最多的國家，占2/5左右。在南非擁有資產的外國公司投資大多集中於採礦、製造、金融、石油加工和銷售等部門。政府正在實施的國企重組計畫將有助於南非在今後吸引更多外國中長期直接投資資本。2009年，南非吸收外國直接和間接投資共1200億蘭特，創近十年來的新高。
● 優惠政策：優惠政策主要表現在以下方面：
第一，外國企業如在該國大規模投資，即投資額在300萬蘭特（50萬美元）以上，可享受政府提供的約25萬美元的建廠補貼，廠家可以向南非政府報銷初期考察、設備運輸、辦公用品等費用。另外，工廠建好後，還可享受免稅6年的待遇；
第二，投資額小於300萬蘭特的中小型企業，可享受5萬美元的投資建廠補貼，廠家可向政府報銷初期考察、設備運輸、辦公用品等費用；
第三，對於已經運作的外資企業，頭三年可享受占總固定資產10.5%的補貼，運作好的優惠期可延長至6年；
第四，外資企業投入運行後，頭4個星期，可享受原材料運費補貼，但前提條件是南非沒有這些原材料；
第五，任何外資企業，無論大小，只要是租用政府工業區的，半年內不交廠房租費。
除以上中央政府規定的優惠條件外，地區政府還視具體情況提供其他優惠條件，如工業用的水電等費用打折扣，為廠家提前建好基礎設施，提供一流的服務等。
