南泉火車站

1961年，車站線路由700米延長到1448米，增設到發線一條、貨物線一條，由原來的兩股半道增至四股道， 另外，鹽化專用線在站內增設3股道，全長14834米；設7個高貨台，總長533米，建築面積3640平方米。 1961至1978年，鹽化專用線建造了5處露天貨場，使用面積8948平方米。

南泉火車站，位於膠濟線東段42+544公里處，於1899年10月開始修建，1901年3月投入使用，1901年5月25日正式營業。此時，站內線路全長700米，有兩股半道，按技術作業性質為中間站， 按業務性質為客貨運五級站。1949年7月12日，膠濟線全線恢復通車後，南泉站仍為五級站，隸屬濟南鐵路局青島鐵路分局青島車務段，內設運轉室、客運室、貨運室、裝卸隊。1954年，修建南張鐵路（現稱鹽化專用線），南泉為其起點。1961年，車站線路由700米延長到1448米，增設到發線一條、貨物線一條，由原來的兩股半道增至四股道， 有效總長度2460米，可容車輛221輛。另外，鹽化專用線在站內增設3股道，全長14834米；設7個高貨台，總長533米，建築面積3640平方米。 1961至1978年，鹽化專用線建造了5處露天貨場，使用面積8948平方米。南泉火車站現已發展為四等客貨運站，1987年的旅客傳送量193636人次，貨運傳送量214428噸。