百科名片
南京財經大學成教學院 依託南京財經大學的學科、專業、師資等優勢，設定適應我國經濟建設和社會發展急需的專業，培養空乘、民航、航空等專業型，實用型人才。學生學業期滿，符合畢業和學士學位授予條件，頒發南京財經大學畢業證書和學位證書，國家承認學歷。
辦學特色
該專業秉承先進的教學理念，即貫徹“職業技能+學歷教育”教學理念，注重學生的職業技能培養及加強英語學習和口語交流，聘請校內外眾多專家、學者和專業教師擔任學生的日常教學管理人員，保證了學生學習的專業性。
擁有穩定的就業渠道，入學即簽訂就業推薦協定，專業的就業指導，促進畢業生的就業工作。學生在校經專業學習，成績合格者即可被推薦到國內外知名航空公司及機場工作，確保了學生畢業後的就業去向。
定期安排學生赴航空公司、機場等專業組織機構參加實際訓練和學習,為今後更好更快的適應其工作崗位做好充足的準備，保證了學生能夠將知識與技能進行充分結合，適應就業需求。
學院聘請專業教師負責指導學生日常的語言輔導以及專業形象化建設，同時針對該專業學生不同的特點進行引導式分類管理，設立有專職的班主任以及專業知識輔導老師。
為了使該專業培養的學生能夠充分具備航空企業服務型人才的素質需求，實現學生與崗位零距離接觸。我院提出了將航空職業課程引入到學院的學科建設中來，為研究“航空職業教育”與學校“學歷教育”兩者的內在聯繫打好基礎。
開設專業
招生專業招生計畫學制學費/年招生對象航空服務專業100人三年15000元高中、中專、職校畢業生國際航空服務30人三年30000元高中、中專、職校畢業生航空短期就業30人一年17000元專業或本科畢業生航空預科50人二年11000元國中畢業生
| 招生專業 | 招生計畫 | 學制 | 學費/年 | 招生對象 |
| 航空服務專業 | 100人 | 三年 | 15000元 | 高中、中專、職校畢業生 |
| 國際航空服務 | 30人 | 三年 | 30000元 | 高中、中專、職校畢業生 |
| 航空短期就業 | 30人 | 一年 | 17000元 | 專業或本科畢業生 |
| 航空預科 | 50人 | 二年 | 11000元 | 國中畢業生 |
就業前景
從國內現有薪資水平看，國內主流航空公司優秀空乘人員平均年薪在6-12萬元人民幣之間，國外航空公司空乘人員的薪金水平更高，中國正處於“民航大國”向“民航強國”的偉大轉變過程中，據權威統計，2012-2022年中國至少新增20多萬名空乘人員的工作崗位，民航空乘人員的隊伍將超過40多萬人，規模將是目前的2倍以上。中國機場建設進入加速發展階段，到2015年我國民航業飛機總量將增至2萬架，並將實現2012-2022年航空運輸總周轉量、旅客運輸量和貨郵運輸量全部倍增，因此對地勤、安檢、運輸管理人員以及旅遊管理和信息管理等方面的崗位需求也將與日俱增。據統計，越來越多的國外航空公司為了提高自己在中國航空運輸市場的競爭力，占有更的市場份額，開始聘用中國籍的乘務員。光是今年到目前為止，就有德國漢莎航空公司、荷蘭皇家航空公司、阿聯航空公司、新加坡航空公司和紐西蘭航空公司都曾分別來中國招聘空中乘務員。中國乘務員外形漂亮、各方面素質高，是他們越來越受到外國航空公司青睞的原因。
校園風光
隨著我國近年來經濟生活水平的持續增長，民航業已經成為支撐我國經濟快速向前發展的一個支柱性產業。國內外旅遊、商務出行、企業包機、空中觀光以及救災救援等業務的不斷發展造成了我國民航業出現大量的專業人才缺口，而由於目前國內對民航專業人才培養力的嚴重不足，造成短期內這些人才缺口無法適應當前民航業快速發展的需求。國際航空服務與管理專業正是在經過專門的市場調研以及應對當前行業需求而開設的對口培養項目。我國早在“十一五”規劃期間就提出了2005年至2020年民航業將會新增崗位50萬—70萬個，同時將新增大型飛機500架，新增支線飛機600架，從而使國內大型民航飛機數量超過4000架。同時，2011年召開的世界通用航空大會又加速推進了我國通用航空領域的發展，對此，我國航空專業人才將會出現更大的缺口，尤其是擁有國際民航組織IATA證書懂英文的航空專業人才。項目將會為學生提供專業的理論學習以及更是能夠適應我國航空業快速發展的專業技能培養平台以及更多的就業機會。
