簡介
半月暗沙(Banyue ansha,西方稱Half Moon Shoal) 中國南沙群島島礁之一
概況
位於北緯8度52分,東經116度16分,環礁,其東南部被海水淹沒,形成口門,可進入300噸漁船。環礁較狹窄,西北到東南為5.5公里,寬1.8公里,東南有傾斜岩層出露,高出海面3米。淺湖平均水深27.4米,口門水深12.8米,湖底為珊瑚沙。
半月暗沙漁業資源豐富,且有好的錨地和天然避風港灣,我國漁民常到此捕撈。半月暗沙自古屬於中國領土。半月暗沙有常年出露的礁石,可以享有12海里領海和12海里毗鄰區。
主權碑設定
1987年,中國南沙綜合科考隊對南沙群島進行綜合調查,在東北部10座珊瑚礁設定標識,在群島全域設定167個觀測地點。
自4月到5月,歷時46天,航程4262海里,登10座礁:蓬勃暗沙、仙賓礁、牛車輪礁、仁愛礁、美濟礁、仙娥礁、 信義礁、海口礁、艦長礁和半月暗沙。
控制情況
1995-03-01 菲律賓軍隊破壞中國美濟礁北部的五方礁、南部的半月暗沙上的中國石碑。
1995-03-20 菲律賓國防部宣布向美濟礁及附近島礁增兵,並在半月暗沙上設立了一些標識和避難所來代替被毀的中國標識和建築物。1995-03-23 菲律賓破壞五方礁、半月暗沙、仙賓礁上中國設定的標識。
1995-03-27 中國外交部發言人就南沙群島有關問題答記者問說,菲律賓海軍最近拆除中方前些年在南沙一些島礁上留下的測量標誌的行為無益於問題的解決,也無損於中國對南沙群島的主權,通過救援等可以看出現在半月礁在中方控制範圍之內。
相關事件
美濟礁事件
的半月暗沙對於菲律賓政府的這些指控,中國外交部發言人陳健解釋說,中國在美濟礁上的建築,是“為了保護在南沙海域作業的漁民的生命安全,是一種生產設施”,“中國方面從無拘留,也無逮捕任何菲律賓船隻,也沒有在美濟礁上建立任何軍事基地”。
然而,菲律賓方面無視這些解釋,隨即做出軍事反應,把所有的戰鬥機調到南沙*島,在卡拉延增加駐軍。並於三月底出動海軍,把中國在五方礁,仙娥礁,信義礁,半月礁和仁愛礁等南沙島礁上設立的測量標誌炸毀。
甚至派出海軍巡邏艇,在空軍飛機的支援下,突然襲擊了停靠在半月礁附近的4艘中國漁船,拘留了船上62 名漁民,指揮他們“非法進入菲律賓專屬經濟區捕魚”,“非法破壞海洋自然環境”(註:盛力軍:《中菲南沙之爭的危險發展》,載《明報》月刊,1995年5 月號。)。5月13日,菲律賓軍方蓄意將爭議升級,組織了38名本國與外國記者,分別用船隻和直升飛機載運到美濟礁進行所謂的“採訪”,企圖使美濟礁事件引起國際上的關注。
中方半月暗沙海上救援
2006年4月3日1時10分左右,瓊瓊海05098號漁船在南沙半月礁附近受風浪撞擊,船體破裂觸礁擱淺, 15名船員生命危在旦夕。瓊海潭門邊防派出所接警後發揮海上“110”作用,迅速協調船隻趕赴出事海域救援,成功營救船上15名船員及船上價值近60萬的物品。
據船長黃朝彬介紹說,當日1時10分左右,瓊瓊海05098號漁船生產作業拋錨停靠在南沙半月礁東經116°10′,北緯8°50′附近,由於受到強大風浪的撞擊,船艙破裂,船體嚴重向靠近礁石一方傾斜,最終導致漁船觸礁擱淺,如不及時營救,船上人員隨時都有生命危險。
漁民的利益高於一切,接警後,潭門邊防派出所一方面迅速將情況向上級和有關部門報告,一方面通過海上“110”核實有關警情,並聯繫到在南沙司令礁(別名:眼鏡礁)生產作業的瓊瓊海09092號漁船,指令該船立即趕赴半月礁搶救。在官兵和09092號漁船的共同努力下,經過1個半小時的緊張奮戰,09092號船將15名遇險船員成功救起,並安全返回潭門港,並為民眾挽回價值60萬元的損失。