半人馬裝甲車
類型輪式裝甲車
原產國義大利
基本規格
總重25mt
全長7.85m
寬度2.94m
全高2.73m
操作人數4(裝填手.駕駛.炮手.車長)
裝甲厚度、類型焊接鋼板
主要武器OtoMelara105mm滑膛炮
次要武器2具7.62mmMG3防空機槍
發動機Iveco渦輪V6柴油引擎
輸出功率512hp(382.2kW)
推重比21.3hp/tonne
懸掛系統8x8輪
最大行程800km
最大速度110km/h
半人馬裝甲車是義大利設計，輕型的輪式區域防衛甲車，特別重於反戰車設計。由CIO聯合廠商協會設計生產，IvecoFiate公司負責外殼和動力系統OtoMelara公司負責炮塔和武器。
目錄
類型 輪式裝甲車 原產國 義大利 基本規格 總重 25 mt 全長 7.85 m 寬度 2.94 m 全高 2.73 m 操作人數 4 (裝填手.駕駛.炮手.車長) 裝甲厚度、類型 焊接鋼板 主要武器 OtoMelara 105mm滑膛炮 次要武器 2具 7.62 mm MG3防空機槍 發動機 Iveco 渦輪V6 柴油引擎 輸出功率 512 hp (382.2 kW) 推重比 21.3 hp/tonne 懸掛系統 8 x 8輪 最大行程 800 km 最大速度 110 km/h1發展研究
1.1武器系統
1.2裝甲防護
1.3動力系統
2戰史
3衍生型
4使用國
5相關連結
6外部連結
發展研究
本車起源於義大利陸軍提出需求要開發一種反戰車載具，至少要有舊型豹1式戰車的火力，但有更大機動性。半人馬主要功能是保護其他機動騎兵旅的輕型單位，所以要有高的火力重量比、出色的航程和越野力、電腦化火力控制。該車投產於1991年並於2006年完成全部現有訂單的出貨(義大利和西班牙)。
武器系統
主軍備是OtoMelara105mm/52炮，迴轉儀穩定、低膛壓、有熱套筒和排煙器，炮塔上一次可裝14發彈藥，車內另有26發。可以發射標準北約彈藥包含翼穩脫殼穿甲彈。副武裝是7.62mm同軸機槍和車頂7.62mm防空機槍，可裝4,000發彈藥。
半人馬步兵戰鬥車型，有歐洲史崔克的美稱瞄準具是用GalileoAvionicaTURMS火控系統（與義大利Ariete戰車相同）和鼻端參考系統、全數位彈道電腦。炮手的瞄準器非常穩定並有熱成像儀和雷射測距儀，車長控制台裝有全景式穩定視窗，增強夜視鏡和一具顯示器可以顯示炮手熱成像看到的景觀。這些設備使半人馬可在日夜間都能鎖定不動或移動的目標。
半人馬在伊拉克戰爭的表現，促使了美軍對史崔克的MGS構型確立。
裝甲防護
半人馬採用全車身焊接鋼板為標準裝甲，可以檔14.5mm口徑的武器直接攻擊，正面可檔25mm口徑攻擊，可視情況再外加裝甲到抵檔30mm武器。
車上有核生化警報裝置在車上的空調系統，車外兩側常備有各四具煙霧彈和雷射警告裝置，可以在被雷射瞄準類武器鎖定時發出警告。
半人馬在伊拉克戰爭的表現，促使了美軍對史崔克的MGS構型確立。動力系統
半人馬採用Iveco6V渦輪後冷式柴油引擎512馬力(382.2kW).傳動系統由IvecoFiat授權生產。有五個前進檔和兩個倒車擋，八個輪子都有獨立懸吊和中輪膨脹系統CTIS、八輪碟式煞車。前兩組輪有轉向裝置(市區低速下四組輪都可啟動轉向)，半人馬道路速度超過100公里時速可上60度斜坡1.5米水深，迴轉半徑9m。
戰史
半人馬在南斯拉夫和索馬里都有部署，通常用在護衛任務，也有巡邏和道路管制工作，伊拉克戰爭時也有參與Nassiriya橋戰役並毀掉了一棟有狙擊手的大樓。現階段派往黎巴嫩的聯合國維和部隊也有半人馬的身影。
衍生型
半人馬偵蒐驅逐型：
基本款
半人馬步兵戰鬥車型，有歐洲史崔克的美稱半人馬120mm
加裝無后座力的120mm主力戰車級滑膛炮，新設計的炮塔有複合裝甲可擋40mm武器的正面射擊，這版本將來預計取代義大利的豹1A5舊式戰車，成為第一款正式取代主力戰車的輪車。
VBMFreccia(裝甲步兵戰鬥車)
這一版升級了裝甲和改裝先制攻擊炮塔，(從DardoIFV步兵戰車發展而來)塔上有kba25mm對空機炮，一次可裝200發子彈還有7.62mm機槍和80mm煙霧彈發射器，也可加裝Spike反戰車飛彈，火控系統和基本型用的一樣，該車沒有火炮所以取消了裝填手成為三人組，另外可再搭載8名步兵。
使用國
義大利
400輛半人馬基本型(現有300)
249步兵戰鬥型(172輛標準型,36輛反坦克飛彈,20輛指揮型21輛運輸型)
西班牙
84輛基本型
相關連結
史崔克裝甲車
遠征戰鬥載具
撒拉森裝甲車
87式偵察警戒車
外部連結
FAS.org
Globalsecurity.org
Army-technology.com
ExploreCompanyD,2/128thinfantryinfopage
Jane'sLightArmouredVehicles
