線路規劃
路線全長約118千米，其中湖北段約42.7千米，河南段約75.3千米。本工程為湖北境內段，主要建設內容包括42座橋樑，12座隧道，處互通式立交，處收費站、處服務區和處養護工區。本工程總投資為525169.3萬元，初步安排在2017年12月開工，2021年12月完工，建設工期48個月。
開工建設
2017年12月12日9時28分，十堰市委書記張維國一聲令下，多台挖掘機同時開挖山石。當天，湖北十堰至河南淅川高速公路(湖北段)在丹江口市丁家營鎮開工。
十淅高速公路起于丹江口市丁家營鎮，與316國道連通，跨福銀高速(G70)並互通，向北經龍山鎮跨越漢江主河道，在漢江北岸連線丹鄖公路，並與規劃中的江北一級公路對接，在丹江口的石鼓鎮進入河南省南陽市淅川境內，跨越“小太平洋”一路向北，止於滬陝(G40)高速西峽縣互通，全線設計線路長112公里。
據悉，十淅高速是連線南水北調中線核心工程丹江口大壩和南水北調中線調水渠首之間的快捷道路，是南水北調中線核心水源地連線南北的一條重要線路，該路建成後將成為水源區腹地千萬百姓脫貧致富增添一個強勁的“引擎”。路線在湖北境內長42.5公里，總投資約63.09億元，按雙向四車道標準建設，設計時速100公里，預計2021年通車。
