分區域控制鋼化程度,具有與鋼化玻璃相似性能的安全玻璃。一旦破碎後,它使玻璃的視區(司機的前方或玻璃的中部區域)成為較大的玻璃碎片,周邊部份為較小的碎片,在視區內仍能保證一定的能見度。避免因鋼化碎片過小無法觀察,發生二次事故。主要用於車輛作前檔風玻璃。
製作工藝
將玻璃加熱到接近軟化溫度,然後置於具有不同冷卻強度的風柵中,對玻璃進行不均勻冷卻,造成主視區和周邊區有不同的應力,玻璃四周處於風柵強冷部位,在這個部位風柵的噴嘴直往較大有f4.5mm或更大,風壓調整至全鋼化要求的風壓,造成在這個區的表面壓應力大,鋼化程度高和全鋼化一樣,玻璃的主視區處於風柵弱冷卻區,噴嘴直徑約為中、f3.2,風壓調節也低得多約在300mm水柱,表面形成較小的壓應力,鋼化程度低,碎片大。
現狀
目前世界已開發國家已淘汰了區域鋼化玻璃,國家的法規規定汽車前擋玻璃必須採用夾層玻璃,在我國自90年代7月開始到目前為止,汽車前擋玻璃還是區域鋼化玻璃和夾層並存的。
相關詞條
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鋼化玻璃
鋼化玻璃 (Tempered glass/Reinforced glass) 表面具有壓應力的玻璃。又稱強化玻璃。採用鋼化方法對玻璃進行增強,1874年始於法國。
特性 製備 分類 產品套用 應急方法 -
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夾層鋼化玻璃耐輻照試驗機
"測溫範圍0—100℃,誤差±1℃, 輻照區域溫度控制誤差45±5℃ 工作電壓:交流三相380V±5%
簡介 用途 技術參數 -
北京安宏鋼化玻璃有限公司
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防碎安全玻璃
的玻璃。包括鋼化玻璃、夾層玻璃等。用於 防碎安全玻璃 汽車、飛機和特種建築物...玻璃、鋼化玻璃、熱增強玻璃來製成,也可製成中空玻璃。 針對住宅和商業區...。 品種分類 防碎安全玻璃的主要品種有:鋼化玻璃、夾層玻璃、防彈玻璃、防盜玻璃...
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