區域經濟發展與物流系統規劃

區域經濟發展與物流系統規劃

《區域經濟發展與物流系統規劃》作者是劉秉鐮,由經濟管理出版社出版。

基本信息

內容簡介

區域經濟發展與物流系統規劃 區域經濟發展與物流系統規劃
《區域經濟發展與物流系統規劃》致力於創建一套區域經濟發展與區域物流系統規劃相融合的分析框架,從而為區域物流業規劃設計提供一種新的思路,即融入區域發展的,突出物流的組織、控制和管理特色的物流系統規劃四個階段的戰略模式:一是物流與區域經濟成長、區域產業結構、區域空間結構和區域經濟要素的關在線上制分析;二是涵蓋初級生產要素、高級生產要素、需求要素、相關產業要素和競爭要素五個方面的區域物流業競爭力評價:三是物流需求總量和分產業、分小區的物流需求量預測;四是以物流節點和通道為核心的區域經濟發展與區域物流系統規劃相耦合的最佳化模型。針對這四個階段特點,《區域經濟發展與物流系統規劃》還構建了大量實用性較強的模型。

圖書目錄

1區域物流系統規劃概述及分析框架
1.1區域物流系統的構成
1.1.1區域物流企業組織
1.1.2區域物流基礎設施平台
1.1.3區域物流信息系統平台
1.1.4區域物流政策環境
1.1.5區域物流現代服務體系
1.2區域物流系統規劃及基本方法
1.2.1區域物流發展需求預測
1.2.2區域物流節點規劃
1.2.3區域物流通道規劃
1.2.4區域物流網路規劃
1.3本書的分析框架
1.3.1主要研究內容
1.3.2基本研究方法
1.3.3區域物流系統規劃步驟
2區域經濟發展理論及相關研究
2.1經濟成長理論及相關研究
2.1.1古典、新古典經濟成長理論與新增長理論
2.1.2區域經濟成長極理論
2.1.3輸出基礎理論
2.1.4經濟地理學與區際貿易理論
2.1.5物流與區域經濟成長關係的相關研究
2.2產業關聯理論及相關研究
2.2.1以科林克拉克為代表的產業發展形態理論
2.2.2以列昂惕夫為創始人的產業關聯理論
2.2.3物流與產業結構關在線上制的相關研究
2.3空間結構理論及相關研究
2.3.1經濟學對空間結構的解釋
2.3.2區域空間結構要素理論
2.3.3區域空間結構演化模式
2.3.4區域空間結構演化機制的研究
2.3.5物流在區域空間結構演化中的作用
3物流與區域經濟成長的關在線上制
3.1輸出導向型區域增長理論
3.1.1傳統的區域經濟成長模型
3.1.2輸出導向型區域經濟成長模型:卡爾多模型
3.1.3輸出導向型區域經濟成長模型:卡爾多-狄克遜-瑟爾沃爾模型3.2修正後的卡爾多-狄克遜-瑟爾沃爾模型
3.2.1假設前提
3.2.2模型的理論基礎
3.2.3卡爾多-狄克遜-瑟爾沃爾模型的修正
3.3融人物流的區域經濟成長累積模型
3.3.1物流對技術變化率的影響路徑
3.3.2物流對生產成本的影響路徑
3.3.3物流對交易成本的影響路徑
3.3.4物流對出口產品的配套服務的影響路徑
3.3.5由物流引致的輸出增長將促進區域經濟成長
3.3.6區域經濟成長對物流業發展的推動作用
3.4天津市物流與城市經濟成長的實證分析
3.4.1數據的選取與樣本數據的處理
3.4.2天津市物流與城市經濟成長的Granger因果檢驗3.4.3天津市物流與城市經濟成長的一元線性回歸計量模型3.4.4天津市物流與城市經濟成長的多元線性回歸計量模型3.4.5天津市物流業產值的規模預測
4物流業的投入產出分析
4.1投入產出分析概述
4.1.1產業關聯的內涵
4.1.2投入產出表及其基本假設
4.1.3投入產出表的平衡關係
4.2投入產出基本模型
4.2.1投入產出的關聯效應模型
4.2.2投入產出的波及效應模型
4.3物流業與各產業的投入產出實證分析
4.3.1行業歸類
4.3.2物流業與12個產業部門的關聯效應分析
4.3.3物流業與12個產業部門的波及效應分析
4.3.4天津市物流業投入產出分析及其比較
5物流與區域經濟空間結構的關在線上制
5.1區域經濟空間結構演化的動力機制及路徑
5.1.1區域經濟空間結構演化的動力
5.1.2區域經濟空間結構演化的路徑
5.2物流業對區域經濟空間結構的作用機制研究
5.2.1物流業的經濟特性
5.2.2物流業對區域分工和專業化的影響
5.2.3物流業發展對集聚和擴散的影響
5.3物流業對區域經濟空間結構的作用方式
5.3.1物流網路對區域空間結構的影響
5.3.2物流信息技術在區域經濟空間結構演化中的作用5.4區域經濟空間結構演化對物流業的影響
5.4.1分工和專業化促進區域物流的演進
5.4.2集聚與擴散對區域物流發展的影響
5.4.3基於區域經濟空間結構演化的物流布局規劃
5.5天津市物流業與經濟空間結構的演化
5.5.1天津市物流發展與布局現狀
5.5.2天津市空間結構的演化
5.5.3天津市物流業發展與產業空間結構演變的關係5.5.4基於經濟空間結構演化的物流業發展規劃研究6區域物流系統動力學仿真
6.1系統動力學的原理與建模方法
6.1.1系統動力學理論概述及研究進展
6.1.2系統動力學的特點及其適用性
6.1.3系統動力學的分析架構
6.1.4系統動力學建模的一般步驟
6.1.5系統動力學的研究套用軟體——VensimPLE
6.1.6系統動力學在相關領域的研究
6.2區域物流與區域經濟發展系統動力學仿真模型
6.2.1區域物流與區域經濟發展的系統構成與作用關係分析6.2.2區域物流與區域經濟發展的系統界定
6.2.3區域經濟發展與區域物流間的因果關係
6.2.4區域物流與區域經濟發展的系統動力學模型
6.3區域物流系統動力學模型的實證分析
6.3.1系統模型有效性檢驗
6.3.2天津市濱海新區物流系統基本模擬結果分析
6.3.3天津市濱海新區物流系統發展的政策模擬方案及結果分析6.3.4天津市濱海新區物流系統模型結果的綜合分析6.3.5模型仿真結果對區域物流規劃的啟示
7物流業競爭力的區域比較研究
7.1競爭力評價的研究範式
7.1.1區域競爭力評價模型
7.1.2產業競爭力評價模型
7.1.3綜合評述
7.2物流業競爭力指標體系構建
7.2.1物流業競爭力的五要素模型
7.2.2物流業競爭力三級指標體系
7.3物流業競爭力AHP評價方法
7.3.1AHP評價方法簡介.
7.3.2物流業競爭力AHP評價模型
7.4天津市物流業競爭力區域比較實證分析
7.4.1省級地區物流業綜合競爭力比較
7.4.2三大經濟區域物流業競爭力比較
7.4.3環渤海地區物流業競爭力比較
7.4.4產業競爭力比較對天津物流規劃的啟示
8區域物流系統規劃方法框架
8.1基於區域產業的物流需求預測方法
……
9天津市物流系統規劃總體方案設計
參考文獻

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