北美小陸橋

北美小陸橋運輸是指日本經美國太平洋沿岸各港的海鐵聯運，它與大陸橋運輸的區別是運輸終點為美國東海岸，而不再下海。採用這樣的運輸方式，使海運和陸運結合起來，從而達到了運輸迅速、降低運輸成本的目的

概述

小陸橋運輸刺激美國鐵路發展了雙層貨櫃列車與超長列車，以提高運輸效率，降低運輸成本。據報導，美國總統輪船公司的雙層貨櫃列車，每標準箱成本，比單層列車節省 1/3 。

備註

　北美大陸橋運輸

北美大陸橋運輸指從日本東向，利用海路運輸到北美西海岸，再經由橫貫北美大陸的鐵路線，陸運到北美東海岸，再經海路運箱到歐洲的“海—陸—海”運輸結構。

北美大陸橋包括美國大陸橋運輸和加拿大大陸橋運輸。美國大陸橋有兩條運輸線路：一條是從西部太平洋沿岸至東部大西洋沿岸的鐵路和公路運輸線；另一條是從西部太平洋沿岸至東南部墨西哥灣沿岸的鐵路和公路運輸線。

北美大陸橋是世界上歷史最悠久、影響最大、服務範圍最廣的陸橋運輸線。

北美大陸橋運輸對巴拿馬運河的衝擊很大，由於陸橋運輸可以避開巴拿馬運河寬度的限制，許多海運承運人開始建造超巴拿馬型貨櫃船，增加單艘貨櫃船的載運箱量，放棄使用巴拿馬運河，使貨櫃國際海上運輸的效率更為提高。