北沿江城際鐵路

北沿江城際鐵路（滬泰寧城際鐵路）自上海引出，跨越崇明島至南通啟東（或海門），往西經過南通、泰州、揚州至南京，設計速度目標值350公里/時，貫穿整個蘇中地區。

基本信息

• 中文名：北沿江城際鐵路
• 路線長度：385公里
• 設計時速：350公里/時
• 路線等級：客運專線
• 起點：上海
• 終點：南京

• 工程狀態：規劃中
• 途徑城市：上海、南通、泰州、揚州、南京

建設規劃

北沿江城際鐵路

這條鐵路自上海引出，跨越崇明島至南通啟東(或海門)，經南通城區、靖江、泰興、泰州城區、揚州、儀征至南京，線路全長約385公里，等級為客運專線，設計速度目標值350公里/時。這條鐵路就是江北的滬寧城際，也是滬寧間的又一條高鐵。跳出江蘇，這條鐵路還將是國家大沿江鐵路的重要組成部分，串聯起東自上海，西至成都的新滬漢蓉大通道，也是長江經濟帶綜合立體交通走廊的重要組成部分，又是江北沿江城市與南京都市圈、上海都市圈快速直達的快捷通道。

工程進展

北沿江城際鐵路力爭“十三五”期間開工建設。加密蘇南、提質蘇中、均衡蘇北，是江蘇“十三五”鐵路建設重要任務。

2016年11月，江蘇省政府向省人大常委會第二十七次會議提交《關於加快推進連鎮鐵路南延工程及北沿江高速鐵路建設議案辦理情況報告》，報告明確，連鎮鐵路南延段已列入“十三五”開工項目，而備受關注的連線南京、揚州、泰州、南通、上海的北沿江高速鐵路於2018年開工。該通道建成後，揚州到上海有望1.5個小時內到達。