項目介紹：
北汽新能源萊西生產基地於2014年9月2日開工 ，項目一二期總投資約50億元，預計2020年達到20萬/年產能。其中一期完成總裝、塗裝及焊裝三大工藝的車間建設、設備採購、安裝調試，並形成5萬輛生產能力。二期工程擬增加衝壓工藝，形成完整的汽車生產四大工藝，產能將達15萬輛/年。依託北汽新能源萊西生產基地項目，北汽集團和萊西市致力於打造國內第一家集整車生產銷售和電池、電機、電控等零配件配套完善的新能源汽車產業園區。爭取到2020年園區總投資達到100億元以上，汽車產業產值達到1000億元以上。伴隨著萊西生產基地建設項目，實現了北汽新能源京外產能戰略布局的第一步。
北汽新能源萊西基地戰略定位：
對於為何選擇萊西建廠，北汽新能源總經理鄭剛表示：在國家“一帶一路”戰略大背景下，青島作為海上絲綢之路北航線的起點，成為山東半島藍色經濟的核心區。正值山東致力發展海陸統籌、高端產業聚集、生態文明、科技先導的“藍色經濟”之際，北汽新能源實施“1+2+N”產業布局。鄭剛表示:“選址青島萊西，核心價值在於其市場基礎大、產業基礎好，以及全國布局位置重要性。我們相信，這必將會形成廣泛而強勁的帶動力，促進北汽新能源汽車全球產業價值鏈的完善，對企業開拓集聚新能源經濟產業群具有重要戰略意義。”
北汽新能源萊西基地發展目標：
在竣工活動前一天（2015年8月19日），青島召開了北汽特來電（北京）汽車充電網路有限公司創立大會，審議並通過了公司章程議案，確立了戰略目標：“成為北京市場覆蓋率最高的充電服務商，北京市新能源汽車市場覆蓋率50%以上，成為最具規模和盈利能力、用戶滿意度最高的電動汽車充電服務運營商，為北汽新能源的汽車銷售提供強有力支撐。三方股東（北汽新能源、青島特來電、冀東物貿）資源共享，戰略協同、上下聯動，預計到2015年底完成3500個充電樁的建設。“北汽新能源加強產能建設的同時，再次強化充電戰略的核心競爭優勢，為在北京、山東等重要區域市場開拓新能源市場奠定堅實基礎。北汽新能源總經理鄭剛接受採訪時表示，下一個階段北汽的主要戰略是培育以北汽新能源為核心的新能源業務戰略體系。按照北汽新能源的計畫，“到2020年北汽新能源產能規劃要達到50萬輛以上。當年年產量計畫在25萬輛以上，到2025年預計達到40萬輛。”鄭剛表示。
北汽新能源萊西基地四大戰略：
為了實現上述目標，北汽新能源設定下四大戰略：一、建立一個開放的新能源平台，融合國內外最好的新能源汽車研發資源，把技術轉化成產品，繼續提升產品核心競爭力；二、持續提升經營能力；三、不再簡單擴產能，而是要秉承開放創新的模式打造製造鏈；四、不放棄通過兼併重組方式實現資源的優勢組合。
北汽新能源萊西基地主產車型：
(1)E150EV
E150EV作為北汽新能源首款產品，外觀時尚、空間大、配置全，曾榮獲世界電動車博覽會質量金獎。與同價電動車型相比，獨有ABS+EBD、天窗、6.5寸高清導航大屏、智慧型感應雨刷、倒車雷達等多種越級配置，讓消費者充分享受多種駕駛便利。百公里耗電僅16度，成本不足8元，約為燃油汽車的1/10，且享受5年內免費維護保養，光保養就可節省上萬元。
北汽新能源萊西基地(2) 威旺307EV
威旺307EV將主要運用於快遞物流、郵政、短途客運等小商務型用車領域，也是國內首款上市的純電動微型麵包車。其載物空間達6.5立方米，具有絕對的空間優勢，能夠最大限度幫助企業節約運輸成本，減少碳排放。
北汽新能源萊西基地