北京首都第二國際機場

北京新機場，又稱北京第二國際機場、北京首都新機場，命名，是建設在北京市大興區禮賢鎮、榆垡鎮與河北廊坊市廣陽區的超大型國際航空綜合交通樞紐，遠期（2040年）按照客流吞吐量1億人次，飛機起降量80萬架次的規模建設七條跑道和約140萬平方米的航站樓，機場預留控制用地按照終端（2050年）旅客吞吐量1.2億人次，飛機起降量100萬架次，九條跑道的規模預留。該機場主體工程占地多在北京境內，是繼北京首都國際機場、北京南苑機場（將搬遷）後的第三個客運機場，本期建設四條跑道及一條軍民兩用跑道（即空軍南苑新機場），70萬平米航站樓，客機近機位92個，計畫於2019年年底建成，在客流達到4500萬人次時，建設第一衛星廳，使航站樓面積達到82萬平方米，客機近機位137個，使其滿足7200萬人次的設計能力。北京新機場的建設意義在於破解北京地區航空硬體能力飽和，推進京津冀一體化發展，引領中國經濟新常態，是打造中國經濟升級版的重要基礎設施支持。

基本信息

• 中文名：北京大興國際機場
• 外文名：Beijing-Daxing International Airport
• 別稱：大興機場
• 所屬地區：中國北京
• 地理位置：北京市大興區
• 啟用時間：2019年
• 機場類別：軍民兩用國際機場
• 營業類型：公共事業
• 跑道數目：在建軍民兩用（4+1）
• 等級類別：4F級（在建）

簡介

建設北京首都第二國際機場的規劃在2003年就已提出，在2006年北京市發改委發布的《“十一五”時期基礎設施發展規劃》中，是重點待建項目。

選址

2008年，國家發展改革委牽頭成立了北京新機場選址協調小組，根據當時的推薦方案有三個備選地：天津市武清區、河北廊坊市、北京市大興區。最終大興區勝出，榆垡鎮、禮賢鎮成為備選地址。原本計畫2010年之前新機場開工，2015年投入使用，現在看來基本難以實現。