相關詞條
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發動機特性曲線
發動機特性曲線指的是以曲線形式表示的發動機特性的曲線。此特性曲線稱為發動機外特性曲線；如果節氣門部分開啟（或部分供油），稱為發動機部分負荷特性曲線。
部分負荷特性曲線 速度特性曲線 -
機翼空氣動力特性
機翼空氣動力特性是指三維機翼（即有限翼展機翼）的空氣動力係數隨機翼幾何外形、迎面來流馬赫數、迎角和側滑角的變化規律，是決定飛機空氣動力特性的最重要因素。...
正文 -
跳汰周期特性曲線
跳汰選礦過程中，一個跳汰周期內水流速度隨時間變化的關係曲線。周期內水流的運動由上升、下降及靜止三個 特徵段構成，也可由上升和下降兩個特徵段組成。
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豎曲線
豎曲線是指線上路縱斷面上，以變坡點為交點，連線兩相鄰坡段的曲線。豎曲線有凸形和凹形兩種。道路縱斷面線形常採用直線(又叫直坡段)、豎曲線兩種線形，二者是縱...
作用 技術指標 縱坡分析 公式的探討 特性分析 -
曲線橋
曲線橋一般指的是曲線梁橋，曲線梁橋即平面線形呈某種曲線形狀的梁橋。曲線梁橋指的是平面線形呈某種曲線形狀的梁橋。從平面形狀來看，曲線梁橋大多數位於圓曲線上...
施工 地震反應 -
速度特性
內燃機的速度特性反映的是內燃機的性能指標隨轉速的變化關係。在汽車行駛的過程中，若司機將油門踏板的位置保持一定，由於道路阻力不同，汽車的行駛速度就會改變，...
關係介紹 汽油機特性 柴油機特性 測試方法 -
外特性
發動機外特性曲線是當發動機節氣門開度為100%時測得的發動機輸出功率（扭矩）隨轉速變化的曲線。它表現的曲線特徵是∶功率曲線和扭矩曲線都呈現凸形曲線，但兩...
基本性能 工作原理 性能區別 -
萬有特性
內燃機的速度特性和負荷特性都只能表達兩個參數之間的關係，為了表示三個或者三個以上參數之間的關係，可以採用多參數特性，即萬有特性。
定義 萬有特性的製取 汽、柴油機萬有特性比較 萬有特性的套用分析 -
發動機特性
發動機特性（engine characteristics） 發動機的工作情況（簡稱工況，如負荷與轉速等）變化時，必然引起其性能指標的變化，發動機的主要性...
簡介 類型
