測定儀器
測定加州承載比(CBR)的儀具：由機架、加荷裝置、測力裝置、貫入壓頭、百分表等組成。
試驗方法
CBR加州承載比是評定土基及路面材料承載能力的指標。
CBR試驗設備有室內實驗與室外實驗兩種。室內用CBR實驗裝置，試件按路基施工的含水率及壓實度要求在試桶內製備，在浸水過程中及壓入實驗時，在試件頂面施加環形砝碼，其質量應根據預計的路面結構重力來確定。
CBR野外實驗方法基本上與室內試驗相同，但其壓入試驗直接在土基頂面進行。有時，野外試驗結果與室內試驗結果不完全相同，這主要是由於土的含水率不一樣，室內實驗時，試件處於飽水狀態，；野外試驗時，土基處於施工時的濕度狀態。所以對野外試驗結果必須加以修正。
加州承載比是早年由美國加利福尼亞州(California)提出的一種評定土基及路面材料承載能力的指標。承載能力以材料抵抗局部荷載壓入變形的能力表征，並採用高質量標準碎石為標準，以它們的相對比值表示CBR值。
試驗時，用一個端部面積為19.35cm2的標準壓頭，以0.127cm/min的速度壓入土中。記錄每貫入0.254cm時的單位壓力，直至壓入深度達到1.27cm時為止。標準壓力值是用高質量標準碎石由試驗求得，其值如表2-5所示。
表4-5 CBR標準壓力
| 貫入量（mm） | 2.5 | 5.0 | 7.5 | 10.0 | 12.5 |
| 標準壓力（MPa） | 7.0 | 10.5 | 13.4 | 16.2 | 18.3 |
CBR值按式(2-27)計算：
加州承載比(2-27)
式中：
p——對應於某一貫入度的土基單位壓力，KPa；
加州承載比——相應貫入度的標準壓力(見表4-5)，KPa。
計算CBR值時，取貫入度為0.254cm，但是當貫入度為0.254cm時的CBR值小於貫入度為0.508cm時的CBR值時，應採用後者為準。
CBR試驗設備有室內試驗與室外試驗兩種。試件按路基施工時的含水量及壓實度要求在試筒內製備。並在載入前浸泡在水中，飽水4天。為了模擬路面結構對土基的附加壓力，在浸水過程中，及壓入試驗時，在試件頂面施加環形法碼，其重量應根據預計的路面結構重量來確定。
CBR值野外試驗方法基本上與室內試驗相同，但其壓入試驗直接在土基頂面進行。有時，野外試驗結果與室內試驗結果不完全相同，這主要是由於土壤含水量不一樣，室內試驗時，試件處於飽水狀態；野外試驗時，土基處於施工時的濕度狀態。所以對野外試驗結果必須加以修正，換算成飽水狀態的CBR值。
