劉辛南

1949年1月，他到香港華夏運輸公司任董事、輪船駕駛員、公司代表。 1953年至1978年，在中國對外貿易運輸總公司工作，擔任過副處長、處長。 1984年到1988年在中國經貿船務公司擔任副總經理。

1944年1月畢業於集美水產航海學校漁航科。1949年1月，他到香港華夏運輸公司任董事、輪船駕駛員、公司代表。1953年至1978年，在中國對外貿易運輸總公司工作，擔任過副處長、處長。後調到中國駐泰國大使館擔任一等秘書。在美國紐約華夏運輸公司擔任過總經理。1984年到1988年在中國經貿船務公司擔任副總經理。1951年，他接受廣州華南財委的委託，帶領一個小組到湛江實地勘查收集資料後，便向華南財委提出一個儘早建設湛江港的方案。1959—1965年，他採取租賃外國的船舶，同國際航運壟斷集團進行反壟斷運價的鬥爭，為國家謀取了利益。1978年，他參加了上海寶山鋼鐵基地研討會議，鑒於鐵礦石主要是進口高品位的礦石，因此，便建議設計寧波北侖深水碼頭，以接卸10萬噸級的礦砂船。1980年他奉派去美國紐約開展業務，經調查研究後，為中國對外貿易運輸總公司在美國紐約建立了獨資的子公司華運公司，並取得業務成功和發展。1985—1986年利用國際航運危機、抓住船價低廉時期，大量購置船隻，為外貿運輸建立百萬噸的專用船隊做出了貢獻。