人物簡介
劉自明，男，1963年2月出生， 教授級高工，畢業於西南交通大學，博士。1997年被評為鐵道部青年科技拔尖人才。2001年獲湖北省五四青年獎章；2001年被批准為湖北省有突出貢獻中青年專家；2002年被批准入選湖北省新世紀高層次人才工程。現任華中科技大學兼職教授。
主要業績
劉自明同志主要從事橋樑結構工程試驗研究工作，先後在公開出版發行的科技刊物上發表論文10餘篇（多數為第一作者），且有2本專著由人民交通出版社出版。
研究項目
1、橋樑結構模型試驗研究
先後主持過“深圳火車站鐵路高架橋展翅梁模型試驗研究”、“蕪湖長江大橋整體模型試驗研究”、“荊州長江大橋整體模型試驗研究”等綜合性科研項目。尤其蕪湖長江大橋的幾項關鍵技術的試驗研究成果已被設計施工採用，套用於“大跨度低塔斜拉橋板桁組合結構建造技術”中，該項技術獲2002年度國家科學技術進步一等獎，排名12。先後在《橋樑建設》和《鋼結構》刊物上發表三篇相關論文。
2、鋼結構疲勞特性研究
先後承擔孫口黃河大橋、長東黃河二橋、蕪湖長江大橋整體焊接節點和多種不同構造細節焊接接頭的疲勞特性研究。所得成果已分別套用於這些橋樑的設計和製造，尤其舊橋剩餘壽命評估對老橋恢復重建提供了重要的依據。
3、既有橋樑結構承載力評估和加固技術研究
為摸清既有橋樑（包括鐵路橋和公路橋）承載能力的大小，首先對導致承載能力下降或承載能力不足的原因進行研究，針對不同的病因採用不同的評估方法。用這些方法評估過的橋樑有30多座。根據評估結果，有針對性地提出加固方案並付諸實施。用這些加固方法對廈門石鼓山立交橋、杭州錢塘江大橋、寧波招寶山大橋等典型工程實施了成功的加固。這方面的工作既有社會效益又有經濟效益。有三篇論文先後在“中國土木工程學會第九屆年會”和《橋樑建設》發表。
4、橋樑結構檢測
長時間從事各類橋樑結構的現場試驗、檢測。其中較為典型的大橋有武漢長江二橋、武漢長江三橋、汕頭海灣大橋、九江長江大橋，深圳、武漢等多座城市立交橋、南昆鐵路清水河大橋、內昆鐵路北盤江大橋等。這些測試為設計者和科研人員直觀了解斜拉橋、懸索橋、系桿拱橋等不同橋型的受力狀態提供了重要的手段。為總結這些方面的經驗和反應最新成果，劉自明同志與同事們合作編寫了一本《橋樑工程檢測手冊》（已於2002年5月由人民交通出版社出版。另一本合編著作《橋樑深水基礎》也已由人民交通出版社出版。
5、既有橋樑養護維修技術和新造橋樑結構健康檢測技術研究
研究新建橋樑健康檢測技術和既有橋樑故障診斷及養護維修技術。為指導對既有橋樑的養護維修，1996年率先主持編寫了《汕頭海灣大橋（懸索橋）養護維修手冊》，此書是國內首例針對大跨度現代化橋樑的養護維修工具書，為斜拉橋、系桿拱橋的養護維修手冊的編寫提供了一定的借鑑作用。對新建大跨度橋樑，如懸索橋、斜拉橋等，專門研究了在建設階段建立健康檢測系統的方法 ，對大跨度橋樑的病害預報及安全運營具有重要意義。
