主要業績
1966年畢業後,分配到陝西汽車製造總廠設計科工作,歷任副科長、人事處長、總廠副廠長、常務副廠長、黨委書記。在設計科工作期間,主要從事汽車非金屬材料的試驗、試製工作。
組織領導了SX250軍用越野車"三漏"攻關試驗工作。
榮獲化工部科技獎;組織並參加了SX250重型軍用越野車和SX613Q型發動機的一系列試驗、改進工作,使汽車榮獲全國科學大會獎、國優、部優、省優產品。先後出口到十幾個國家和地區。並被評為"出口信譽良好產品"。
在任常務副廠長期間,參與主持奧地利斯太爾重型汽車技術和德國MAN公司高檔誼華大客車底盤技術引進和國產化工作,並先後開發出SX2150K、SX2190 和2270(8*8)等重型軍車和大客車底盤生產中始終占領技術至高點,成為裝備我軍的唯一重型軍車基地。
重要事件
在任黨委書記期間,堅持緊密圍繞生產經營開展思想政治工作,十分重視精神文明建設,堅持把"八大工程"和"四個形象"塑造作為兩個文明建設的結合點,堅持解決實際問題與解決思想問題相結合,堅持與經濟責任制掛鈎,真正做到"兩手抓,兩手都要硬"。
由於成績突出,總廠黨委被市委授予先進基層黨組織,總廠政研會連續被評為中國汽車行業優秀研究會,在舉世矚目的建國五十周年閱兵式上,陝西汽生產的重型軍車牽載各式先進進武器組成四個方陣,接受黨和全國人民的檢閱,受到國務院中央軍委嘉獎,劉志義同志也因為親自組織"9910"工程(國慶閱兵車的生產、服務工作),成績突出而被省政府授予先進個人光榮稱號。