制動器慣性台架

一般而言，制動扭矩會隨著速度的升高而降低。 壓力相關性試驗指的是制動器在相同的制動初速度、制動初溫下，在不同制動壓力下產生的制動扭矩。 溫度相關性試驗指的是制動器在相同的制動初速度、制動初速度下，在不同制動初溫下產生的制動扭矩。

制動器慣性台架(inertia-dynamometer)，是一種測試汽車制動器以及剎車片性能的試驗機。通過運行各種測試標準（例如QC/T564，ISO26867，AK-MASTER等），來測量制動器及剎車片在不同速度、溫度、壓力下的制動性能，以便評價制動器及剎車片的安全性能。一台制動器慣性台架能夠測量、記錄的數據主要包括速度、扭矩、壓力、溫度、制動時間、制動距離、減速度、摩擦係數、制動功、噪聲頻譜等。慣性台架在制動器的設計開發以及剎車片配方的研製、質量檢測等方面都起著至關重要的作用。
速度相關性
速度相關性試驗主要指在制動初溫和制動壓力為定值的情況下，測試製動器在不同的制動初溫速度下產生的制動扭矩。一般而言，制動扭矩會隨著速度的升高而降低。
壓力相關性
壓力相關性試驗指的是制動器在相同的制動初速度、制動初溫下，在不同制動壓力下產生的制動扭矩。一般而言，制動扭矩會隨著壓力的升高而降低。
溫度相關性
溫度相關性試驗指的是制動器在相同的制動初速度、制動初速度下，在不同制動初溫下產生的制動扭矩。一般而言，制動扭矩會隨著溫度的升高先升高后降低。